Ja100cky wrote:
我是不敢騎無法保險的...(恕刪)
可以說說你機車的保單嗎？
主要都是在賣電動機車了，不然有些人會改成買電動自行車
主要也是分充電和換電，但會覺得只是附近買菜車也要繳月租費的話會比較划不來
像中華的iE125和綠牌就是走不一樣的收費方式
iE125需要繳月租費，但相較之下續航力就比較高也提供電池永久保固
綠牌就可以不用繳月租費，適合附近代步算是比較人性化的設計
dawancoconut wrote:+1
現在綠牌電動機車越來越多選擇了
反觀油車的選項越來越少，也沒有比較便宜
而且現在的綠牌油車只有四行程,非常無力!
反觀綠牌電車的起步和爬坡相對於綠牌四行程的扭力表現上就比較好!
如果是為了駕照因素必須選綠牌,
我想應該不難選吧!
早在三四十年前,綠牌車可是很流行的,
在名流100以及後來1990誕生的豪邁125未上市前,
綠牌車還曾是速克達主流,
因為那時的綠牌車通通是二行程(達可達.兜風.凌風.DIO....)
又明顯比同期的白牌車便宜...
但記得自從2003左右(我不太確定)
法規已明令停止生產二行程後,
50(49)CC的四行程油車在價格上與動力表現完全沒有競爭力而逐漸退出市場!
所以現在想買油車的人鮮少會去考慮綠牌車,
反而綠牌車的主流都已轉到電動車上,
就算不把GGR體系算在內,
還有諸多充電車可選,
有的設計還可將電池提出來充電,
輕巧又相對綠牌油車有更多優點!!
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