談笑自若 wrote:
當我們還在爭吵用電到底環不環保時，國外卻已經肯定朝這個方向邁進了，究竟是我們網友們專業，還是國際主流的組織代表及專家們比較專業
可是事實上全球的電車銷售量卻是慘不忍睹
究竟是全球九成以上的民眾都是笨蛋
還是國際主流的組織跟專家們想的太美好?
順便問一下
有人知道那些專家們出門都是用燃油車還是電動車代步的
談笑自若 wrote:
當時代潮流興起，人的生活型態總會慢慢改變的，有新的東西出來不是先想排斥，而是客觀理解，或許油車不會完全淘汰，但電車也必然跟隨時代興起，對此我們應該樂觀其成，每次科技的革新與變遷，都是為了我們生活朝更好更便利的方向前行
電動機車是個【新產品】，這個無庸置疑，
但是電動機車是不是個【革新產品】，這個還有待商確。
或許未來的產品是，但是就現有的產品規格，
充其量不過就是使用另一種能源的機車，
是多一種選擇，但是還沒有辦法憑自身優勢取代燃油機車。
未來沒有意外的話應該總有一天油電車輛比會電大於油，
但是覺得電動機車好棒棒的朋友們老是陷入一種迷思，
好像這個未來明年還是後年就會到了，所以你現在不改騎電動車就是落伍，
就是守舊，就是害怕改變，就是跟不上時代潮流。
是這樣子的嗎？我不這麼認為。
汽車的特斯拉至少還有【自動駕駛技術】的這項新科技會讓我有下一個世代的感覺
但是抱歉，目前市面上的電動機車產品沒有哪項科技跟燃油車相比會讓我有同樣感覺。
跟現有的燃油車是同一個世代的產品，又要怎麼憑【科技的革新】來讓消費者買單呢？
298305漳泉 wrote:
廠商爛，沒有辦法，目前還是先等等？
政府政策也不是非常好，用關稅卡國外好車進來，然後大把錢補助扶不起的阿斗，不是我不愛台灣，反正我跟國產汽機車絶緣了。
難得這麼認同你
台灣廠商爛爆了
領了補助20幾年還是無法做出能看的電動機車
1X年前中華汽車異業做出的電動機車獨領風騷近10年
5年前的全新廠商gogoro更是不同凡響,1 年銷量完勝過去2X年總合
台灣的油車廠真的是混的很過份
完全靠台灣的特有法規和關稅綁死不讓更便宜的外國機車進來台灣
真的很沒競爭力
298305漳泉 wrote:
那個先進國家機車密度像台灣，人家日本還是生產機車的大國！
大家想想，如果為了下一代，少騎機車，不要再扯什麼環保問題，都是圖方便！
很多國家把機車當成運動，及出遊的工具，只有台灣跟東南亞國家當成通勤工具，還有中國。
日本的通勤電車我搭過
很沒人性!!!!!!!!
後面進來的日本人直接用 “撞” 的進來
把前面的1,2,3,4,5往前推進去
真的是連撞5人
在台灣至少5人馬上翻臉了
那5位日本人很習以為常的連臉色都沒變
只有奴性很高的日本人受的了
我身旁就有日本人
真的是做奴隸的民族性格
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