能海EV-50還有賣嗎? (第2頁)

kissfood
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11樓

2021-01-18 19:19

Q電動車沒什麼毛病,電動車最主要的組成,電機(輪穀馬達).控制器.電池,3大零件
A你有辦法處理維修問題那倒是無所謂

EV-50目前全台灣只有一間門市再販售
你可以搭國光客運/和欣客運/統聯客運/阿囉哈客運至台中朝馬轉運站
在開啟導航走路到台中市西屯區台灣大道三段656號

Q電動機車電池都很重,不建議住公寓的這樣搞,會累死自己!
GO的電池也很重,也是叫民眾提出來放到充電槽哩,有不重的嗎?不是每天提還好
A
公寓充電大多是扛著上下樓居多,你能接受倒是無所謂
PBGN則是平面的居多,距離通常都在2公尺內

Q真的是菜籃族,可是不考慮GO系統的,月租.保養.維修都好貴
A
那你就要自己精算
1.電池壽命問題
2.充電時要隨時注意,否則導致火災
3.EV-50因該不是一台買了就可以不保養的機車,買之前最好跟廠商確認保養的事情

如:PGO UR2最基本開銷有
1.每個月電費至少要繳交299元(以電量計價)或399無限里程吃到飽(商用有限制)
點我看大圖

2.每5000或6個月保養一次
點我看大圖

3.機車強制險

至於EV-50我找不到電池價錢與保養資料,如果你有興趣可以至門市問.

不過我看你的文是為了省錢,你在M01這裡幾乎沒看過任何車主在分享騎電動機車可以省錢.
你真的不考慮光陽GP125嗎?
點我看大圖

補助後最低也只要四萬多而已
維修據點又多
只是油車保養很麻煩
每1000公里就去保養一次

你自己想清楚就好了,反正花錢的人最大
爽開心就好
EV-50可能比GP125還適合你.

kiki5801

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樓主

2021-01-18 20:57

sent3 wrote:
candy，em50...(恕刪)

謝謝，有上網查了一下，candy 3.0好像不錯，第2顆電池售價很貴，感謝告知

kiki5801

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樓主

2021-01-18 21:03

kissfood wrote:
Q電動車沒什麼毛病,...(恕刪)

感謝一直用心貼圖回覆

除了台中有賣，北部淡水也有賣

Chialung Wang

Chialung Wang
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14樓

2021-01-19 16:24

廣告都打出電池三年保固，說半年就要換電池的是在哈囉

某篇報導有提到電池預估1萬5，但電池是會降價的，三年後價格應該會再低些。

電池60V/20A這容量還是有點小，真的只能當買菜車。
電池放車廂雖然可以拆出來，但應該只能插在車子上充電。

前面說電池放腳踏板的是雅迪G5，那是白牌車，還沒上市。
最後EV-50之前有人問過了，含充電器辦到好大概要4萬5。

再補充，還有人提到三陽e-woo，沒LED、單避震、前後鼓煞，配備實在太差了。
當初定價7萬多塊根本搶錢，可見沒有外來競爭，車廠都吃香喝辣裝死領輔助。

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樓主

2021-01-20 1:44

Chialung Wang wrote:
廣告都打出電池三年保(恕刪)

最後EV-50之前有人問過了，含充電器辦到好大概要4萬5。
0.0辦到好含充電器....要+5000....怎麼一開始就好像有種欺騙的感覺

電池放車廂雖然可以拆出來，但應該只能插在車子上充電。
破滅了...本來還期望買來自己挖洞改可攜式

前面說電池放腳踏板的是雅迪G5，那是白牌車，還沒上市
看來真的要再等,希望能海(雅迪)快點出下一代新車

感謝回覆說明,省得跑一趟去問,繼續觀望

cbeck

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16樓

2021-01-20 8:48

Chialung Wang wrote:
還有人提到三陽e-woo，沒LED、單避震、前後鼓煞，配備實在太差了。

這些東西不能只看表面，以前騎2萬多的電動自行車賣家都號稱雙避震，後來升級騎單避震電動機車，才發現單避震也可以遠勝雙避震。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

speciallite

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17樓

2021-01-20 10:32

kiki5801 wrote:
前面說電池放腳踏板的是雅迪G5，那是白牌車，還沒上市...(恕刪)

雅迪g5馬達1500w是綠牌的馬力吧的？
2年前發表，到現在也還沒上市

能海ev-50跟這台很像，改了一些東西

Wow_Senior

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18樓

2021-01-20 11:28

kissfood wrote:
不過我看你的文是為了省錢,你在M01這裡幾乎沒看過任何車主在分享騎電動機車可以省錢.

有啊. 星海藍一直在推IE-125很省錢啊!
實際上IE-125也真的很省啊. 整體費用屌打油耗神車勁豪125.
那個還二級能耗的低價爛車就不要推薦來丟臉了!

kissfood wrote:
你真的不考慮光陽GP125嗎?

你也真壞心. 推薦人家去當台灣韭菜被收割!

有更便宜又更實惠的, 重點還不用當韭菜!

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

Chialung Wang

Chialung Wang
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19樓

2021-01-20 13:01

cbeck wrote:
這些東西不能只看表面，以前騎2萬多的電動自行車賣家都號稱雙避震

拿低階電自比電摩...不同價位，當然就配不同規格。
〝同價位〞的e-woo的單槍避震設計、用料有多高檔？
可以媲美DRG、紅黃牌？

speciallite wrote:
雅迪g5馬達1500w是綠牌的馬力吧的？
2年前發表，到現在也還沒上市
能海ev-50跟這台很像，改了一些東西

EV-50是用莱客改款，G5是掛白牌，不同車種。
大陸電機標示是額定功率，台灣這方面沒有規範，多是標最大功率。
反正最後都是上馬力機測過，達標就可以了吧？

G5本來是說去年底要上市，看來又卡進度，
沒辦法台灣有國慘車門神VSCC、ARTC把關，
守護國人的用車安全，揪感心哩！

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20樓

2021-01-20 13:51

Chialung Wang wrote:
拿低階電自比電摩..(恕刪)

只要能掛機車牌的，馬力、騎乘穩定性都達到一定水準，東西好不好一定要實際測試了才知道，對岸畢竟是以電動自行車為主，很多零配件達不到機車等級要求，文宣做得很好可是就是驗不過。
FARA也用了對岸的零組件，在台灣也順利掛白牌，後輪也是單避震，只要願意花錢用料達到機車等級不會有什麼困難。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標