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【市場評論】開始回歸市場機制時,電動機車這熊孩子開始鬧脾氣了

好文章,滿分奉上。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
一個手機門號可換5家電信,5個廠牌的電動車只能換一家的電池,XX才去買電車。
電動車我是繼續買就是比較好騎
環不環保?我是認為至少比油車環保
年底購車潮湧現,門市很多人在買,家人也添購一輛VIVA
今年最終數據,還要再等等
對噗噗噗噴煙的機車真的很厭了
阿咪3814 wrote:
一個手機門號可換5家...(恕刪)


Seednet Sonet 台灣固網 亞太 速博網,超過五家以上的電信公司,都跟一家叫中華電信的租固網線路做生意,這又是何解?
benzyl19 wrote:
Seednet Sonet 台灣固網 亞太 速博網,超過五家以上的電信公司,都跟一家叫中華電信的租線路做生意,這又是何解?(恕刪)
有嗎?包含 Seednet? 查一下海底電網
很正常啦 說明白點就是電車都是小心眼在搞的

賣的好時就叫囂說油車不轉型就等著被淘汰之類的

現在賣的爛一樣又要說油車不環保不長進之類的

永遠都有他的理由 就是不會覺得是自己有問題

這種心態活該賣的爛 能賣得好才有鬼

各廠都在等著看笑話而已 

偶爾放個似是而非的消息就能讓電車粉爽半天

永遠都在電車是未來的趨勢 但那一天永遠都等不到
wonderzero2 wrote:
有嗎?包含 Seed...(恕刪)

海底電網?新名詞喔
光纖海纜倒是有
照片自己過目一下
wonderzero2 wrote:
有嗎?包含 Seednet...(恕刪)

海底電纜是給企業用的,小老百姓乖乖的去用中華電信線路.
benzyl19 wrote:
海底電網?新名詞喔光...(恕刪)
沒錯光纖海纜 ,商人 何必自己搞 最後一哩 直接租中華電信,但 固網 是走自己的
富良野 wrote:
補助人人愛,但少掉補(恕刪)

私人載具應回歸市場機制,一毛補助政府都不該給
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