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經濟部長王美花預估,國內油車與電動車的「死亡交叉」最快明年就會出現

大部分都靠補助才想買電動,沒補助會想買嗎?google 很多答案
月租那個算一算用表格算一下就知道哪個省錢
我個人油車把耗材保養算進去平均一公里才約2元(中油95+150速可達+12吋胎~實際是1.5 我是故意算貴一點2元來算 )~~
不過當然 有些人使用習慣比較差 最多也不會超過5元/里
在去對比 電車就知道自己哪個划算
風暴之影 wrote:
明年會不會有驚喜補助(恕刪)


扶不起的阿斗
最高補助50% 5年市占還這麼少 (如果TESLA 補助到50% 保證人家在台建廠直接賣)
再加碼補助10年 看看
ace ventura wrote:
扶不起的阿斗最高補助50...(恕刪)

要買特斯拉,家裡還要能有充電座,很多管委會就直接擋下了
a778875799 wrote:
沒補助會想買嗎?(恕刪)


作品本質夠強大就不用靠補助

現實是堅持在大神創意高智商

看看樓下各種創意大神神創意
boyssea wrote:
要買特斯拉,家裡還要...(恕刪)

如果特斯拉賣80萬台幣,管委會主委可能會先買,還不給牽電線,別開玩笑了!
還有專家叫政府花1000億買下ggr 換電系統,我的天啊,所有股東全解套!

https://www.ctwant.com/article/80372
298305漳泉 wrote:
還有學者(恕刪)


輸出全球電動車產業

大概是在大神神創意

最後神也創意一場夢
這個標題也太好笑

海水退了就知道誰沒穿褲子囉
dicknickvic wrote:
這個標題也太好笑海水...(恕刪)

死亡叉叉是部長說的,難道大家不願意相信部長嗎
風暴之影 wrote:
明年會不會有驚喜補助出來,不然政府怎會這樣說(恕刪)

傻瓜,
就是有一堆傻瓜,腦筋不清楚,才會讓那種帶風向的報導牽著鼻子走。

一個報導電腦出身的媒體報導的車業動態,還有人會相信那種用鼻孔看世界的文章喔。
T客邦那群撰文的寫手,只要是有IT背景的事物都吹捧,一方面喊網路自由,實際作為是一言堂的發文、箝制言論;美化電腦產業的大資訊大數據,卻盡是夢幻化各種業配的產品,顛倒黑白說些似是而非的價值、數據。

風暴之影 wrote:
死亡叉叉是部長說的,難道大家不願意相信部長嗎

部長也叫你吃萊豬啊,大家吃不吃? 願不願意相信部長?
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
"根據她看到的預測,油車與電動車的「死亡交叉」,最快明年就會出現,電動車(含油電車)的銷量將超越傳統燃油車..."

如果這段話的確是限定在台灣, 不是在說世界, 猜測這個預測應該是去年做的.
可是看起來她這段話是在說汽車不是機車? 機車有什麼含油電車?
如果的確是說限定在台灣的機車, 比照去年以前的實際趨勢, 連續4年每年電車銷量都翻倍,
如果真能再繼續這個趨勢再翻倍2年, 也就是明年就會過半.
不過早在去年本板就已經許多人都不認為這個趨勢今年還會持續, 目前的銷量應該才是正常的.
同樣的銷售量連年下降油車幾年前也經歷過, 是同一個原因: 用租稅因素刺激民眾購買, 民眾期待政府補助會越來越少而提早購買, 同樣的問題幾年前油車廠也出來哭過~ 那麼會下降所以不要補助? 不是的, 民眾期待政府補助會越來越少而提早購買, 會造成之後銷售下降, 但歷年能賣出的總量會比沒有補助多, 這是基本的經濟學.
經濟部不能指揮環保署要怎麼補助, 但至少可以管工業局要怎麼補助, 政策工具在她手上, 達不到目標還是要她負責的~
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