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NOW早報/路上Gogoro突變少?眾曝「致命敗筆」:早說了

「原PO在PTT貼文指出」
就這樣做成一則新聞來討論
明天會不會又一則新聞說Mobile01上貼文指出
後天再拿這則新聞來討論

這根本是永動機
油、電都比不上了
The Force will be with you allways!
我要賺錢錢 wrote:
慘慘慘 一路下滑到見骨..(恕刪)


沒有很慘啦,睿能真的不能小噓,年初還估計過,PBGN在沒有超大力補助之下,油電總市佔率會有18%,19%,20%左右,真的不能小看。

(油車不可驕傲,不可因一時小小成長就得意了,更要虛心撿討,不吝嗇的指教。)
威力江 wrote:
https://www.nownews.com/news/5079366


NOW早報/路上Gogoro突變少?眾曝「致命敗筆」:早說了
https://www.nownews.com/news/5078915
2020-10-07 16:44:24
(編輯:張嘉哲)
https://www.nownews.com/news/5079366
2020-10-08 06:00:00
重Po:刪除

原 PO 在 PTT 貼文
原PO在「口罩現貨資訊專區」貼文
原PO在「爆廢公社」貼文
原PO在「爆怨公社」貼文
原PO在「爆廢公社公開板」
原PO在「Dcard」貼文
貼文一出,網友紛紛回應...(恕刪)
編輯:張嘉哲
其他什麼臉書、IG來源我就懶的貼了
這位記者?機器人?最愛轉貼網友意見
怎麼有人對這種機器人新聞認真
路上gogoro真的變少了
但說新買的人不多
那那些原本的車主呢?
他們為何不騎gogoro了
這才是gogoro的危機所在



不知道是什麼數據讓你覺得人家不騎的??


道聽塗說??

gostation有大數據,怎麼看不到減少??
凡事想兩想H wrote:
路上gogoro真的...(恕刪)
不斷退坑的人不少,但是說有減少多少是沒什麼感覺,路上還是很常見,畢竟還是要多觀察幾個月才看的出走勢

車子每過一手兩年合約就重新跑,這個條款很有效限制車子汰換速度

如果有時間,也有閒錢,其實還是很適合騎好騎的ggr的


今年電動車賣6萬多台

表示有6萬個人從油車退坑

油車真的要加加油了

好可怕的退坑潮

宮禧伐材 wrote:
不斷退坑的人不少,但...(恕刪)
羊毛出在羊身上 補助還不是從你拿稅金幫別人換車 最慘的是一直沒換車的人 繳稅用輔助幫電動車衝量..
可以的話油車 電車全都拿掉輔助拚阿 呵呵..
dsp9999 wrote:
可以的話油車 電車全都拿掉輔助拚阿 呵呵..


這種用網友發文, 記者再轉述的方式
就是要利用群眾的心理來製造民意的假象
讓政府師出有名再挖錢出來弄補助阿
真噁心~
誰損失到?誰賺到?
何來 "突變少" "致命敗筆"? 有數據可證明嗎? 沒有數據, 那就只是自己瞎猜瞎腦補, 連這種明顯瞎猜帶風向的報導也有人信, 大腦這種東西很好用, 不要放棄呀.....................

去年因為盛傳來年即將大砍電動機車補助, 造就一波購買潮, 就好似油價暴漲前的加油站排隊潮, 這都不是常態.

今年的數據, 才真的是正常表現. 一個月 PBGN 聯盟大約一萬台上下的銷售量.
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