nfsneedg wrote:
車主可以持有電池 用家裡的插座就能充電
也許交通費就能壓得更便宜了 希望有那天的到來)
已經有了喔，如下。
https://autos.udn.com/autos/story/10139/4919073
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
nfsneedg wrote:
看到騎到飽資費就想起之前的外送之亂
不過以一般通勤來說 油車一禮拜大概加個100左右
一個月大概就400上下 如果油價沒太貴的話
跟電動車比起來大概小贏一點 如果哪天有這樣的技術
車主可以持有電池 用家裡的插座就能充電
也許交通費就能壓得更便宜了 希望有那天的到來
已經到來很久囉
可攜式充電的技術比換電技術更早喔
GOGORO自家就有開發車用充電器和家用充電器給換電站很少的車主使用。
https://store.gogoro.com/tw/store/product-list-more/value-added/energy
不過有些資費方案會禁止使用充電器就是了
而且GOGORO不會因為車阻用自己的電來充就給車主折抵月租費
換電車以外的可攜式充電技術在台灣市面上的非常多，
上網查充電車很多都會註明電池是不是可攜式的。
如果可攜，電池可以把起來上樓充電。
通常可攜電池的充電車都是沒有月租費的。
(能充換合一的GOGORO和光陽的IONEX除外)
只要電池沒掛掉，就是用超便宜的電費騎車。
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