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減碳走回頭路? 環保署今年補助油車高達電車4.5倍

很明顯
電車生意不好
又花錢來帶風向了
我油車還是爽爽騎
預計明年再換一輛油車
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
時尚的芭樂 wrote:
https://www(恕刪)

車貴沒錢買
為何不補助油車??路上超過15年還在路上趴趴走的電車應該是稀有動物吧?
但是路上滿路都是超過10年甚至15年以上的油車,首要目標不就是處理掉這些嗎??
時尚的芭樂 wrote:
https://www(恕刪)

4.5倍!標題嚇人!
油車就補助一台5000元,
看看電動機車,一台車補助是多少?動不動就是好幾萬塊!(各部門加起來)
4.5倍!
銷售量是電動機車的幾倍?
電動機車為什麼銷售量萎縮?養多少肥貓?掌控的讓人懼怕!問題的改善能力差!

這篇文章:一直用數字來嚇唬恐嚇人!
有一些人:一直用環保來掩蓋廢棄電池毒物無法回收的問題!
睿能gogoro電車銷售量一年比一年少

大家心知肚明gogoro如果不是靠政府補助誰要買

政府一人補助100萬很多人也願意換Tesla比gogoro機車更減碳更環保
大呆群 wrote:
很明顯電車生意不好又...(恕刪)

看網路寫手和那些機車公會跟政府的背景就知道舊勢力的反撲力道有多大了。電車不像風力或太陽能發電板這些大型公共建設能讓利委或官員上下其手,所以在這口號環保的現任政府當然就被犧牲了。
最近也剛買一台2 plus給老婆騎
心得是 設計上很多地方確實都看的出來Gogoro是機車界的菜鳥
置物空間不足 續航力差 腳踏板小 鍊條設計需常花時間清潔保養等等
幸好只是短程接送小朋友上下課 跟到周圍小7購物或是便當店買飯
不然真的會想趕快換掉
嗯?
原來只要把摩托車都改成電動摩托車所有空氣汙染都能解決的意思嗎?
怎不拿出數據來看看比摩托車汙染更多的汙染源有多少?
整天抓小放大改善個屁
電動機車靠北的貴
還要被限制里程數
我只好拿著我的爛油車
去申請補助買一台7期的油車
喵~~我是貓~~真的快~~好厲害~~
電車補得更多吧
還賣的這麼貴
環保這鬼議題還是給有錢人去玩吧
鬼島第四寶:9487987
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