push841592 wrote:視覺與聽覺的違法改裝能徹底取締違規就很厲害了 誰管這內在的改變 說得很對更不用說內在的改變太難抓,要抓也得先知道內在原來的配置抓改電池?你得先知道某牌電自裡面用的是哪一種規格品牌的電池台灣多少種電自?更不用說每一種電自還三天兩頭換電池配備?有些電自可以用鋰電、鉛酸,還可以選用不同容量的電池你說抓?怎麼抓?亂抓???
peacemaker363636 wrote:怕起火自燃的話這種的(恕刪) 這種至少原廠都有一定的設定值,要起火應該很困難那種外面改裝的有無相關安全限制都不知道原廠部件不管是油車還是電車當初出場應該都有個限制值強制改裝增加性能或是里程,本就是靠燃燒部件換來的一但超出負荷,風險自然相對提高許多
yungsheng_us2001 wrote:說得很對更不用說內在(恕刪) 我前面有說了,沒牌的不好抓,有牌的總可以抓吧汽車固定時間就要回去驗車,油車定期也需要驗排氣難道電車都不能制定一些相關法令定期檢驗嗎?