• 3

大胃王與吃到飽狗肉餐廳的故事

Deoxyribose wrote:
這不是藉口, 在法理(恕刪)


是為了99.3%放棄0.7%吧, 你講反了

我沒講反,是你看不懂吧

為了追0.7%的利潤受損或是被鑽漏洞,犧牲掉99.3%的使用者信賴......這筆買賣不划算
----------------------------------------------------------------------------------------------
契約寫在前面, 法理上就必須承擔這個風險
為何去貸款銀行要檢查你的公司, 收入來評估要不要放貸?
難道你可以說你未來換工作薪水變低, 貸款就可以不必還嗎?

過去從中華電信吃到飽/信用卡循環利息不合理最後都修改到比較合理的內容,哪一個不是白紙黑字的合約,誰說法理站得住就不能改??

純粹從合約的立場和精神來看合理不合理(狗肉合約明顯就不合理,尤其在吃到飽和例外的因果關係還有時間軸的部分有很大的討論空間),這部分台灣的法律倒是還值得讚賞,幾次重大消費的事件都是消費者得利。

----------------------------------------------------------------------------------------

打個賭,經不起退坑朝。
3個月以內還會有重大讓步或是折扣優惠,但是先機已失。
米亞雅 wrote:
打個賭,經不起退坑朝。
3個月以內還會有重大讓步或是折扣優惠,但是先機已失。


公司不會在乎吧

舉個例子,對岸的瑞幸咖啡
只要有金主,用錢補貼
東西超級好賣,反正虧錢賣一定好賣
營造一個大家都買我東西的樣子,然後想辦法上市
股票賣給外行股民之後,倒楣的就是那些股民啦

結論很簡單
只要金主繼續給錢
或者乖乖聽金主的話
公司可能無所謂的

反正現在看起來,公司的經營者沒有多少股份了
如果是四個人輪流騎一台車外送的話,這樣算四個人輪流去吃吃到飽然後付一個人的錢嗎
米亞雅 wrote:
為了追0.7%的利潤受損或是被鑽漏洞,犧牲掉99.3%的使用者信賴(恕刪)


我倒想知道, 處理那個商用條款跟那99.3%一點毛關係都沒有
是怎麼會犧牲掉使用者信賴??
把人"騙進來"買車拿到錢開始耍賤招
"慢慢"增設換電站還不如先把一些里程高"吃到飽"客戶刮幾層皮趕跑 這樣還省錢見效快
所以警察執行勤務騎狗車也算"商業行為"嗎?
如果不算? 如何自圓其說?
GOGORO在(電動機車)的市場(目前應該)屬於寡佔市場,不知道適不適用壟斷的定義。

笑死~~GGR機車壟斷市場??(有這麼厲害!!賣得好就是壟斷?)
台灣油車跟其他廠牌電車又不是倒光了.把光陽/中華.還有油車放哪?
哪來的寡占市場?市面上一堆機車可以選
難道台灣只剩GGR可選?(非要GGR?明明就想要對吧?)
標準的無限上綱.何謂壟斷不懂就別亂用
而且樓主的舉例非常失敗
吃到飽餐廳一定都有規定:
1.吃不完不能外帶
2.不能超過2小時
3.不能浪費食物
4.身高多少小朋友要加錢
為何會有這些規定.因為總是會有奧客(貪小便宜.台灣鯛)

不抓不代表你沒違約.這都是互相的
廠商給你方便.不要當隨便
被抓到了違約.還在哭廠商沒人性?合約在簽假的?
ace ventura wrote:
把人"騙進來"買車拿...(恕刪)


到底誰被騙 , 簽約白紙黑字自己不看就別抱怨...
米亞雅 wrote:
1:GOGORO 是領政府補助生存的公司(如果你靠自己像蘋果,我給你拍拍手,你有囂張本錢;但是你拿國家補助就有義務提供給消費者更好的使用體驗,講難聽一點是我們的納稅在養大的

GOGORO到底領了政府哪些補助?願聞其詳!
米亞雅 wrote:
以下是我對GOGOR...(恕刪)
奇怪了,契約「明列」不能做的事你簽約後一直違約還來凹?狗肉除了吃到飽還有很多沒吃到飽的選項你怎麼不選?偏偏要選吃到飽。燃油沒吃到飽你怎麼不去抗議為何電車能吃到飽油車一點機會都沒有。順便一提,昨天汽油漲兩塊多了。你趕快去抗議未經消費者同意就漲價了
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?