cakeboy1029 wrote:所以睿能合約叫你車子(恕刪) 如果"一開始"他合約就這樣寫,我可以不買~我就是看上他不限次數換電,合約里程剛好夠用才簽的簽合約不看清楚怪賣方,難怪法院告輸的一堆一堆人連基本的法治邏輯都沒有~像中華~IE125的電池也不是我的,卻要衰退到定值才能換新,合理嗎?像光陽~電池一樣用租的,換電站卻那麼少,合理嗎?當然合理~只要合約簽了一切合理!!!
b670806 wrote:我只覺得最近電池都換到至少80%或滿電的了^^ 早晚的,賣越好,這情況更嚴重GOGORO目前的營運模式若全台都換電動車,那是一場大災難根本支撐不起來,那麼多人的需求一個換電的地方就那幾個電池,本來就有點搞笑了若真的要夠全台的機車的需求量這麼大那幾十年下來,還真的找的到地方埋廢棄電池嗎?這次的事件,剛好讓人民反思一下,目前電車到底環保在哪聽說國外有更好的電池技術,但明顯不是睿能目前用的