CLA45 AMG wrote:你要加速,你該選150(恕刪) 你寫真好假, 比速度就能150, 比省油就拿入門款125比。可是怎麼比還是gogoro 省錢, 换gogoro 難道沒騎過油車, 到底省不省騎過就知道。光不用機油齒輪油, 牌照稅, 燃料税, 油錢不用2~3天就要花出。Gogoro 光月租費就贏, 一些87分拿這打gogoro, 真的87分, 月租就是優勢。
阿雞阿 wrote:加速選汽油車 畢竟現...(恕刪) Gogoro要150有點勉強,他的馬達扭力,在加上2顆電池重量,鏈條一時沒有顧好潤滑,就會被扭拉的變形下垂。(沒7000公里就已經換了鏈條,很花錢。)
TM小白 wrote:(沒7000公里就已經換了鏈條,很花錢。)) 辛苦惹,我油車皮帶25000-3萬公里預防性更換,也免保養。省下的時間換算成金錢無法估量。比方每月自己保養鏈條4次,每次工錢算100=400.再加上換電我算工錢一次50,一個月換20次就好=1000.這些都是隱性成本,我覺得都該列入計算。因為畢竟油車加油都有專人服務,刷卡又方便。當然除非認為自己的工錢很便宜,那另當別論。
步軍殤 wrote:我是gogoro 換...(恕刪) 騎在都市裡雙載,是不麻煩。但是騎在郊外雙載,續航換電比較麻煩。單人總電力要先打8折。雙載總電力要先打7折。其實,要省錢,就要習慣換電。不想省,就是懶人花錢提高續航力。我油車和電車,兩則我都併著用,偶爾出遠門就騎油車,大部分通勤就是電動機車。(有好有壞)
TM小白 wrote:我油車和電車,兩則我都併著用,偶爾出遠門就騎油車,大部分通勤就是電動機車。 我也是雙車流,每天固定上下班通勤來回約20公里,騎中華IE125,月繳399元在家充電即可,IE125在充電時或者假日想隨機騎跑遠一點,就騎光陽GP125,一個月省下的加油錢,可能差不多也是400元,沒特別精確計算過就是,但在家充電也要支出些許電費。