mukaihara wrote:油、電廠商間多少有競(恕刪) NO,我看完了.比環保就是那樣.而且作為一個地球生物.如果沒特殊需求.現在在台灣買新的機車就應該要是電動的然後那個啥油電平權還給燃油機車購車補助的完全是錯誤的!
Wow_Senior wrote:NO,我看完了.比環保就是那樣.而且作為一個地球生物.如果沒特殊需求.現在在台灣買新的機車就應該要是電動的然後那個啥油電平權還給燃油機車購車補助的完全是錯誤的! 沒關係,作為一個地球生物你開心就好
mukaihara wrote:抱歉以下論述有點長我(恕刪) 中肯. 只能給分了.什麼環保, CP值本來也都是假議題.也不是絕對環保, 環保是相對的, 可比較的.也不是鼓吹大家現在都要買電車, 只是如果車舊了需要汱換.當然首選電車, 何來換購油車的道理?至於電車比油車環保, 這也是鐵睜睜的事實.油車這產業確實就是該被逐步淘汱而已, 掙扎也沒用.何況現有的油車那種配備, 天價, 何來CP值之說.
斯堪地納維雅 wrote:我知道大家騎油車很久了對於新技術難免會排斥 厭惡(恕刪) 講「排斥、厭惡」太言重!不過是選擇不同罷了!消費者不選擇電車以及電車的缺點,這些也不必再重述了!如果電動車的不便利性依然存在,持有成本無法親民,就算政府強制車商不得生產油車也是沒用的!大家就是老油車繼續開!開到哪天受不了了,那就是街頭抗議了!最後就是政府妥協!大家白忙一場!既然各大車廠都已經列出計劃表要一步一步淘汰自家的油車,其實消費者樂觀其成就好,畢竟政府強制禁止油車生產的那天真的來臨的話,你想買新油車也買不到了嘛!急什麼呢?
斯堪地納維雅 wrote:但請認知 油車汙染較嚴重的事實(恕刪) 這就好像早期的印象大魚大肉會比吃素更容易得到心血管疾病一樣,但這種程度的認知就是你要的嗎?後續又有一連串推翻原結論的研究這種事就不多說了~