PGO Ur 1 媒體搶先流出 (含32間電車門市一併公佈) (第2頁)

LU660104

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11樓

2019-11-27 15:16

PGO Ur 1 採用12吋主流輪胎

座高, 應該比較親民.

適合(女用)市場

應該會有銷售量的.

wahiko

wahiko
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12樓

2019-11-27 15:31

外型很普通
不過車頭燈超像變型金剛裡的震波

Eurobike

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13樓

2019-11-27 15:35

各種造型，但座艙踩踏空間似乎看不出有重新fitting，看起來還是以車廂車殼為首要考量，沒有裸把，完全無法自定義微調騎乘姿勢，傾角似乎也是......

有fitting的概念嗎？

假設售價完全不包含電池，馬達算2萬，控制器算1萬，其它車架車殼要價5萬嗎？

寶來旺

寶來旺
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14樓

2019-11-27 16:21

Eurobike wrote:
假設售價完全不包含電池，馬達算2萬，控制器算1萬，其它車架車殼要價5萬嗎？...(恕刪)

E大你再繼續提這個,
恐怕只會再繼續打臉那台仍要月租且要價七、八萬的綠牌電動車而已~
除非版上還有人不知道這台帥董的客廳優雅美車!!

(動力減半、沒水冷、沒前後雙碟,而且直接套用自家油車殼,還要七、八萬的高雅綠牌車哩!!)

如果E大這麼會估算造車成本或合理售價,
想知道中華IE125也是採月租不賣斷電池的售價合理否? 挖鼻孔

話說PGO Ur 1的古典造型,
有別於GGR前衛圓滑以及山葉和宏佳騰的陽剛流線,
滿足不同喜好族群或市場也是很好的一件事!!

riddlelr

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樓主

2019-11-27 16:25

Eurobike wrote:
各種造型，但座艙踩踏...(恕刪)

主車架應該也是Gogoro 2的，應該很難有改進的空間，
對騎乘三角有疑慮的話，期待各陣營下一款自主開發的車款吧 XDDDD

肥貓宅男

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16樓

2019-11-27 20:17

這型我喜歡, 而且車行距離我家並不遠...

e10661001

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17樓

2019-11-27 23:38

riddlelr wrote:
摘自自由時報......(恕刪)

屏東自由店預定地看起來好小塊點點點

...

馬六停的那塊三角型土地

nokiahuang

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18樓

2019-11-28 7:41

e10661001 wrote:
屏東自由店預定地看起...(恕刪)

蓋下去，估計交通危險性會提高。

俺只是個路過的

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19樓

2019-11-28 10:33

寶來旺 wrote:
如果E大這麼會估算造車成本或合理售價,
想知道中華IE125也是採月租不賣斷電池的售價合理否?

把機車當作玩樂工具的人腦袋不值錢
因為他在算成本的時候只看料價
背後營運生產製造後期保固維修
這一大票人的腦袋都不用付薪水的
所以他的腦袋也不值錢

文如其人【釋義】：指文章的風格同作者的性格特點相似。

TAIONE

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20樓

2019-11-28 12:47

俺只是個路過的 wrote:
把機車當作玩樂工具的人腦袋不值錢
因為他在算成本的時候只看料價
背後營運生產製造後期保固維修
這一大票人的腦袋都不用付薪水的
所以他的腦袋也不值錢

而且有人計算成本, 竟然也都沒有估算模具攤提費呢...