最讓人想入手的電動車 (第2頁)

eRic528

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11樓

2019-10-31 9:39

修正一下，Ai-1的導航系統不是google maps，而是採用 here maps喔

cyt7241208

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12樓

2019-10-31 10:02

tank0122 wrote:
小弟較為不解的是..為何要刻意針對"鍊條"呢?
是原廠的很容易鬆，要常常調整嗎?
畢竟鍊條傳動比較直接，個人覺得比用皮帶好耶

個人推測是成本考量
在相同的價位下,鏈條壽命比皮帶長
前提是鏈條有保養

blackCP

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13樓

2019-10-31 10:12

tank0122 wrote:
小弟較為不解的是..為何要刻意針對"鍊條"呢?
是原廠的很容易鬆，要常常調整嗎?
畢竟鍊條傳動比較直接，個人覺得比用皮帶好耶

老實說, 一般人騎機車不外乎就是圖個方便.
在這論壇也觀察了許久, 個人是認為鏈條的問題得確很惱人.

電動車的傳動方式和一般油車不同. 瞬間力道比傳統油車或小型檔車來的大.
鏈條的耗損和保養自然就更頻煩.

個人騎 S1, 2年半以上了, 使用皮帶平時不需保養, 至今也尚未替換過.
行駛里程目前約 13,000 左右.

在讓我重新選一次G廠車款, 個人還是會選 1系列.
皮帶是個蠻大的主因.

TM小白

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14樓

2019-10-31 10:15

Csposti33 wrote:
如題現在電動車已經不...(恕刪)

樓主的標題錯了

最想讓經銷商，進的電動機車，就是YAMAHA

(附近老闆添了一台衝業績，何苦呢？

)

tank0122

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15樓

2019-10-31 11:46

cyt7241208 wrote:
個人推測是成本考量在...(恕刪)

主要是樓主兩部車都強調鍊條傳動..感覺很排斥才詢問~

blackCP wrote:
老實說, 一般人騎機...(恕刪)

這麼說也對...
看路上鍊條傳動的車種，也有很大一部分沒有在清潔、保養(滿滿油泥..)
但皮帶用於電動車還能使用超過一萬公里，也是很耐用呢!

dawancoconut

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16樓

2019-10-31 15:47

可惜樓主不習慣充電，不然iE125的的資費真的是比較划算
雖然Yamaha和宏佳騰加入之後讓整個電動機車選擇更多
但他們都還是用一樣的換電系統，短期內還是一樣會遇到換不到滿電電池的問題
這也還需要一段時間才能慢慢解決
而且系統和動力都是和Gogoro S2一樣的情況下，甚至EC-05的價格還硬生生比S2貴一截
也很難判斷會不會跟Gogoro有一樣在維修上有太貴或是後勤的問題
反觀eMOVING已經有不少車主分享保養費用便宜
而且維修後勤也是汽車等級，對於充電方便的人來說也不用再多花時間找換電站