政府是不是該出手管管機車租賃電池的價格了? (第2頁)

Hihai666

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11樓

2019-09-18 23:14

tcwang436 wrote:
小的沒讀啥書，連幼兒...(恕刪)

看政府施政方針現在都講綠能環保政府為了選票一定會對電動車產業開綠燈別國的電動車相關設施都有其規範了就是台灣還在分大餅

tda123456

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12樓

2019-09-18 23:49

不用想太多
市場自有機智
不適合的會被自然汰換掉
會用電動車的應該多少也知道換電要包月
半個月不騎車也要記得換電池
騎車也不要騎太快

土匪二當家

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13樓

2019-09-18 23:59

哪裡來的單方面接受??
不滿意費率的話
不是可以選擇不買嗎

aa11zzxx

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14樓

2019-09-19 0:17

國外有嚴格的反托拉斯法，台灣沒有阿，

所以可以任由GGR壟斷電池租賃市場，

這套系統像台灣一樣壟斷的方式推到國外肯定會被罰款。

Ml5711

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15樓

2019-09-19 0:34

aa11zzxx worte:
這套系統像台灣一樣壟斷的方式推到國外肯定會被罰款。

我自己定義了電池形式, 我自己開發電池交換站, 我自己開發電動機車, 我自己銷售.....

請問這是甚麼樣的壟斷行為? 托拉斯跟反托拉斯是有嚴格定義的, 不是你看不順眼的就是壟斷, 也不是你看不順眼的就是托拉斯...

飛在天上的大X

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16樓

2019-09-19 1:12

這就是反托拉斯哦
奇美華碩微軟google佳能Toshiba都踩過的

聽起來好像不對，但又好像不是不可行
就像健保、或某些育兒、殘疾基金，不花你錢但由於事關公眾利益或國家發展
統一統籌並非完全不可行

edgar!!!

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17樓

2019-09-19 2:29

其實如果有的話也不是壞事
不過像NCC好像沒管到價錢
貴了好幾年
最近這幾年才比較有500以下的吃到飽

hongkonger2018

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18樓

2019-09-19 3:49

又是紅眼症.
你做什麼工作賺錢的? 那又問你的收入是否應由政府管制.

doggykoon

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19樓

2019-09-19 4:03

酸民一: GOGORO賺取很大的利益跟補助呢!!
酸民二: GOGORO負債幾百億呢!!

酸民們都看題目說故事的~ ^++^

stephen yen

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20樓

2019-09-19 5:42

台灣人其實不喜歡政府管東管西

但是想要什麼東西變便宜，就會要求政府去變魔術

就像是小孩子會跟媽媽說她想要什麼

不管是"我不要上學"或者是"我不想要吃青椒"或者是"我要買玩具"

想到什麼就會跟媽媽說，因為媽媽就是那樣有求必應

有一天孩子長大了才會明白哪些事情不該要求媽媽

那一刻他就不再是孩子了，他成為大人了

如果永遠都跨不出那一步，那就變成媽寶了