yungsheng_us2001 wrote:拍影片的人只是想讓大...(恕刪) 雖說各有解讀但電動車正在加速,油車只是緩油門巡航電動車比較靠近收音處,油車比較遠離收音處就說電動車比較大聲好啦反正看圖說故事就是了
erictaco wrote:這種影片可以當音量參...(恕刪) 那段影片主旨是想介紹宏佳騰的車(gogoro代工)給大家認識中間剛好一段有錄到可以比較的聲音當然不精準只是參考著用如果你不想參考,你就直接說gogoro聽起來很安靜就好了吵不吵是個人主觀感覺
以聲音大小來講,其實差不多.但是gogoro是高頻聲.所以聽起來就比較刺耳.另外常常有人用夜深人靜的時候來比較.我家是住在小山丘的巷子裡,所以經過我家時,都一定要上坡拉油門.除非是改管機車,不然我都不會注意到有油車經過.但是gogoro過去我大多都會注意到.gogoro的聲音不大.但高頻聲很明顯.
linchinkuo wrote:講再多還是逃不掉油車早晚淘汰的命運 當然,大家都有的共識電動車當然會淘汰汽油車但哪一台電動車能淘汰汽油車呢?比較安靜比較可靠比較經濟比較安全的那一台電動車,能淘汰掉汽油機車
cheng1279 wrote:gogoro是高頻聲.所以聽起來就比較刺耳 我是完全認同的可惜這種類似於常識的東西,卻難以得到某些人的認同電動車安靜應該是常態但.....有時候就沒辦法如果電動車音量接近於汽油機車的聲音那高頻聲應該是要感覺刺耳的多也就是說會感覺更吵當然某些人老強調電動車啟動與暫停(相當於汽油車怠速)時很安靜那當然是真的很安靜正確來說是沒聲音從最便宜的電動助力腳踏車到最昂貴的特斯拉電動車啟動與暫停(相當於汽油車怠速)時都是沒有聲音的......
yungsheng_us2001 wrote:我是完全認同的可惜這...(恕刪) 也許你的常識不是建立於合理的測試相同輸出值,油車的音量不可能小於電車如果gogoro會發出高頻刺耳的聲音不懂為何常有人說被gogoro嚇到我自己也遇過上坡超車,對方無法察覺的狀況不過你想放大這個問題也是你的自由,假裝很中立去談論也一樣不如去交通部抗議,立法針對電動車音頻做限制這不是比較能解決問題,如果這真的是個問題的話...從gogoro上市以來,太吵、太醜、太安靜、太快、太慢、太高、太低、太大、太小都被放大檢視一輪了~你不會是最後一個