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鋰離子電池中國獨大, 與價格下降趨勢

魯拉拉拉 worte:
主要原因在台灣市場被...(恕刪)


拿出證明來阿, 身為特助應該有內線吧, 等你說明!
特助又搞錯了,我分享的文章說的是汽車用電池價格,不是機車用的。
汽車電池芯的電量大,要求比機車高。機車電池的降價趨勢相同,但很難直接套用。

台灣機車用電池的價格高不是壟斷,是電池的用量不夠大,別說比汽車廠,即使比大陸的大一點的電自廠也是較少的,再者品質要求也比大陸廠商高,所以成本高一些。

大陸的電自品質參差不齊,燒車的案例很多,送給我都不敢要。
睿能用的Panasonic 電池芯是一級的鋰電池,本來就不是低價的東西。機車用量少成本就高於汽車廠,但是現在睿能的電池成本與四年前肯定少了很多,一則是隨著市場價格自然降價,一則是用量增加很多,與車子剛上市時的年用量成長超過十倍,我猜電池的採購價下降了一半。
如果三到四年後導入韓國或大陸一線廠的電池芯,電池的成本可以比現在再下降一半吧。
哈哈哈
有時候想好好和狗迷談事情都很困難
大陸基本采用方型電池和18650,21700圓型電池在汽機車上
這些全是鋰離子電池,我看你連鋰離子電池都搞不清楚還可以鬼扯一大堆?

大陸也很多松下的電池芯啊,只會自嗨睿能的電池芯有多好,可悲
一堆狗迷每次在跟我算換電成本時,睿能電池就跟狗屎一樣便宜,不談換電大虧時,睿能電池就是比別人高一級,笑死人

再者,你說的有的燒掉根本都是鉛酸電池事故,狗迷是挺多的,你是裡面智商有點危險的那種



Younger2006 worte:
特助又搞錯了,我分享...(恕刪)
先不用替睿能虎爛,還不去幫你們狗車主解決MCU問題?
這什麼爛車,一千多公里壞馬達,五千多壞MCU

過保後你們都是待宰的狗肉

Younger2006 worte:
睿能用的Panasonic...(恕刪)
魯特助對電池的了解太少了,同樣是18650,21700的鋰電池,松下用於消費市場與車用市場的配方與規格都不同的。
車規的溫度特性,容量,均一性都要高於消費性的鋰電,你的小電自用的是那一種就自己去查吧。大陸很多電池質量很差的!
特助這種理盲的大腦與張飛岳飛不分的思考大概很快就會幫助老闆搞砸生意了,你回台灣的時間大概很快了 :)你的的低端小電自應該帶不回來吧,不然那天起火了還要害鄰居哩。
cbeck worte:
電自功率低用低放電的...(恕刪)


中華電池降價? 有這種事?

降多少 2萬降到19999嗎
哦,你小小的腦容量現在知道鋰離子電池也包含18650,21700了吧? 先恭喜你學到一件事,不用感謝我

再來,你的文章叫做鋰離子電池,我舉的電自的鋰電池也是鋰離子電池,符合你文章說鋰離子電池中國獨大
你是在跳針什麼? 還是你覺得電自上面的18650鋰電池不是鋰離子電池?
快點說出來讓大家笑一笑啊?

我有說電自的鋰電池和汽車用的一樣嗎? 你從哪隻眼睛看到的? 自己跳針在罵自己嗎? 有人這麼自虐的?

其實我在大陸混得還可以,薪水是很多睿能工讀生的好幾倍吧,處理完事情的空檔就是來看你們的笑話
好不快樂 哈哈哈

有空在這邊寫這種廢文,你還不如趕快去幫忙洗地,看看MCU,馬達漏油要怎麼解決

Younger2006 worte:
魯特助對電池的了解太少了,同樣是18650,21700的鋰電池,松下用於消費市場與車用市場的配方與規格都不同的。
車規的溫度特性,容量,均一性都要高於消費性的鋰電,你的小電自用的是那一種就自己去查吧。大陸很多電池質量很差的!
特助這種理盲的大腦與張飛岳飛不分的思考大概很快就會幫助老闆搞砸生意了,你回台灣的時間大概很快了 :)你的的低端小電自應該帶不回來吧,不然那天起火了還要害鄰居哩。
魯拉拉拉 worte:
你告訴我,使用松下電芯的48V10A,和em50自己的電池有什麼放電上的差別?...(恕刪)


https://www.omnitron.cz/produkty9950.html?L=EN

剛剛大概數了一下panasonic光是18650就有20幾種,有些是高容量的,有些是高放電的,也有一般的。

em50後來用的鋰三元電池20A就是一萬多,和你的10A五六千差距不大。原廠的控制板和電池盒再加上三年保固,這樣的價差很合理。
你的算數真好,拿日本電芯的10A 六千多來對比em50的鋰三元 20A一萬多

鋰三元電池 48V20A 在大陸才賣台幣五千多,他們也有電池盒,也有控制板,不過保修一年而已,如果你覺得五千多對上一萬多很合理也OK啦

如果合理的話,為何那麼多em50車主跑去買大陸的鋰電來改裝呢?

cbeck worte:
https://www...(恕刪)
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