魯拉拉拉 worte:發現衣服少收就取消,...(恕刪) 魯特助真的是語不驚人死不休啊!我才知道原來狗肉換電站 居然跟舊衣回收箱是一樣的等級此外 也特別恭喜魯特助取得「我是奇葩」這個稱號所以我決定號召版友 再幫您加個九分!讓您的稱號更上一層樓!
在電車技術尚無法達到一般消費者的基本要求的當下,你不得不佩服睿能藉「換電」硬是殺出一條血路啊!用新創來打你傳產!這是兩陽一葉這些傳統車商作夢都想不到的事!你看看目前這些油車商推出來的電車,有哪一款可以跟gogoro一較高下的?沒有!一台都沒有!若硬要照這些傳統油車商的步調來搞電車產業?沒人賺得到錢啊!但換電的睿能就不一樣了!光是政府補助就不曉得撈多少了~電車技術不足卻硬要推展,唯一的活路就是政府補助!明知道有政府補助,我不把車做的跟精品一樣要怎麼撈?難不成隨便弄一台前後鼓煞的皮帶傳動小機車就要開價八萬八嗎?只要能墊高車價,車要多精緻就做得多精緻!實不實用、好不好用不是重點!因為補助不可能無上限,這電車市場只會是小眾市場!本來就是賣給那些「有品味」的消費者嘛!所以把傳產當新創來搞,這是非常容易理解的事~
1999~2000年龍頭車業推出"舞風air"電動機車2015年睿能開始發售GOGORO電動機車,短短4年多,已經有3個系列,衍生車款約有14款(G1,G1P,S1,G2,G2P,G2Delight,G2 Deluxe,S2,CafeRacer,ADV,Rumbler,G3,G3P)2019年8月8日的現在龍頭車業還沒有任何一款白牌等級的電動機車正式量產化並且在市場上販售根據龍頭車業領導人的說法因為龍頭車業做電動機車才不過『半年』所以要等到2020年上半年才能推出白牌電動機車(原來舞風air的歷史定位是幽靈馬車?)blackCP worte:至於國王車業大概有落後 3 - 5 年吧....(恕刪) 『只』落後3-5年..................嗎?
其實我從沒注意過積分,看你截圖才知道有五千多分了,積分能換錢嗎? 可惜換電站比舊衣回收箱更慘,回收箱沒衣服收就算了,換電站要的成本可高了快點快點,我希望有人能跳出來告訴大家睿能是如何規劃換電站的,看看有沒有更高科技的方法來讓大家笑一笑或是告訴大家睿能是怎樣的創新? ecmeel worte:魯特助真的是語不驚人...(恕刪)
魯拉拉拉 worte:或是告訴大家睿能是怎樣的創新? ...(恕刪) 在gogoro之前至少有三家嘗試過換電池系統城市動力、emoving都試過通通都失敗了,拓展不超過30個點不如你分析一下傳產gogoro如何以傳產方式突破上述公司的困境從30點拓展到1300點以及 16%機車市場市占畢竟跟自動販賣機一樣簡單的話現在應該是各種不同品牌都有還有iONEX為什麼一年只賣1700輛不是應該超簡單,只要哪裡少就放一站就行了嗎
咱們魯特助是開大門 走大路 說大話的人當然不像我們這種小鼻子小眼睛小格局小家子氣的 才會去注意這種小細節但....魔鬼往往就是藏在細節裡魯拉拉拉 worte:其實我從沒注意過積分,看你截圖才知道有五千多分了,積分能換錢嗎?可惜換電站比舊衣回收箱更慘,回收箱沒衣服收就算了,換電站要的成本可高了 換電站該倒的時候到了 就讓它發生吧! LET IT GO!!那怕可能是五十年之後的事了屆時又會有更強的新能源科技屌打電動機車