simon945168 wrote:
電動車其實也不環保...(恕刪)
間接排放跟直接排放.
光CO2目前有得數據如下:
汽油燃燒每公升排放2.2公斤的CO2
台灣消費電力碳排係數近10年的最高是每度0.554公斤.
GGR一組電池是2.74度,充電有耗損,算3度來方便計算(91%的充電效率算很放水了)
3X0.554=1.662
我每天換電池.每天里程35KM上下我就算30KM,耗損電力35~44%我就算40%
1.662*0.4/30=0.2216公斤/公里
燃油機車呢?油耗算50公里好了,給他占便宜沒關係.
2.2/50=0.44公斤/公里足足是電動機車的兩倍!
無須提醒你燃油機車幾乎是全滅不可能有50KM的油耗.
更不用說不單單只有CO2的排放.
就這樣.雖然說這樣沒全部列出來還蠻不負責任的算有點散波恐懼的意味,但.
講真的啦,GOOGLE就有的東西我真的很懶的在打一遍!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
aa11zzxx wrote:
要環保不是應該鼓勵...(恕刪)
您先請!老子還想活到世界末日好恥笑你們這些兇手:早知如此,何必當初!
CcCManCcC wrote:
不用想太多了
光是一...(恕刪)
你知道最近幾年最熱賣的汽車用品是啥嗎?
是車內空氣清淨機.
你還真當躲在四輪裡面就空氣很乾淨了.笑死了!
不用囉嗦這麼多,燃油機車就是必須先死的玩意.
一來汙染很嚴重,二來能源效率奇差無比的玩意繼續使用就是浪費地球資源!尤其是台灣這些速可達.能源效率奇差無比!
把油拿去為柴油發電機還是割草機都比GP125這種爛車更不浪費能源!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
你知道最近幾年最熱賣的汽車用品是啥嗎?
是車內空氣清淨機.
你還真當躲在四輪裡面就空氣很乾淨了.笑死了!...(恕刪)
哈哈哈
我早就買了小米車載空氣清淨機+甲醛、異味、PM2.5監測器
你以為最熱賣代表什麼?
我早就監控過車內的PM2.5和甲醛，根本低到翻掉
而且我的小米車用是裝甲醛濾網，不濾PM2.5的，原因就是怕新車內裝的膠有甲醛
結果根本都沒事，白花錢
笑翻，提出的東西居然是我監測過的東西，還在那邊很爽
我有台背式的割草機阿，50cc..會噴煙呦
不只噴煙還會把綠綠的草都割光光呦
有人說GP125是好車嗎?
可以餵三陽的FNX ABS阿，這台我覺得不錯
先去買一顆監測器在來談車內空氣品質吧
如果空氣品質太糟，先去怪自己汽車的品質問題，氣密性不佳，多花點錢買好點的車就解決了
Wow_Senior wrote:
不用囉嗦這麼多,燃油機車就是必須先死的玩意.
..(恕刪)
不用囉嗦這麼多,燃油和電動機車就是必須先死的玩意.
工業生產汙染不少，各種藥劑，塑料加熱塑型、噴漆...
東西壞了堆在那邊可能還一堆沒得自然分解
減少生產才能救地球
Wow_Senior wrote:
你就繼續瞎扯,煉油製程你自己去GOOGLE做功課.
石化原物料是早早就能生產出來,而車用的汽油是製程末端.多次加工的產品.
只要汽油需求量少,就不需要更多的水電跟環境汙染了!
燃油機車必須死!...(恕刪)
我何時和你討論煉油了??
我不是說生產過程，和廢棄的垃圾嗎?
車子不用噴漆?塑膠不用生產?高汙染的抗UV成份都不用加?洗電路的藥劑不汙染?電鍍藥劑不汙染?電動車不用鍊條油?電動車不用齒輪油?電動車培林不用上油?製造稀土不汙染?!
還是車子報廢後丟棄所有部件都會100%快速分解???
當然是沒生產，就環保，而且我很好心的說燃油車+電動車一起。沒偏心只說電動車嚕
繼續生產一堆是嫌陸地的垃圾被颱風、洪水弄到海洋裡面的還不夠多嗎?!
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