Wow_Senior worte:
感覺好像有些許無奈啊.
但也算往新藍海開創的感覺.
不靠關稅保護,自己闖出一片新藍海也挺不錯的.
當然我知道不完全是.關稅還是稍稍阻擋了國外電動車輛在華的銷售.
但總比台灣好太多了.
不知長進還卯起來只想扯後腿!
剛剛我才細看.原來他的logo是北京的北字啊.
对，北字其实看上去像个猪鼻子，质量不太好。
北京市场特殊，插电车不能上到绿牌，汽车牌照几年都无法拍到一个，限量发行。但是绿牌是排队登记，也限量的，至少还能买到上路，不过现在队伍已经排到2027年了。
台湾汽车工业太保护了，弱不禁风。进口电动车在大陆没有什么阻碍，税上面有点区别，没有补贴。
主要是tesla动不动就是85kwh， 100kwh，总价太高 ，而且定位是sedan，本身就比较贵。
大陆的电动车，经过几年补贴下降后，逼得厂商降价，价格已经非常亲民了，400km里程的suv，新上市的才rmb12万，没有必要非去买70多万的进口车。
