davidyao0515 wrote:
了解，因此您覺得最好使用可以電源交換的車種？
不曉得綠牌有哪些是適合的呢？
目前沒有綠牌可交換電白牌就gogoro及它的貼牌車
最合適的就三陽那一台75公里全速還有50公里
以後就算衰退應該也還夠你每天20公里用
電池9.7公斤有點重量但也不是不能接受的重
或是帶台小拉車拉也行
而且台北市有2行程汰舊補助加起來17000中低收入戶27000
其實是很適合換電動機車的
不過如果是我會去考白牌買換電車
NEW MANY 110 EV
這台馬達3200W，是目前綠牌馬力最大，
除了動力系統，其他零件甚至外殼都和油車 MANY 110 共通
所以養這台車很便宜，不需要每年換貴森森的鏈條，
換一次齒輪油才NT$50(傳統黑手機車行都能換)。
光陽這台有馬達十年保固與其他零件2年保固，
核心電池保固5年、自用電池終身保固。
您可以參考這篇 NEW MANY 110 EV 的使用數據
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=752&t=5823840&p=1
本肥宅一個月跑約600公里、電池在家充電還挺划算的
我敢說10年內光陽不會讓 ionex 倒，
因為光陽要靠 ionex 卡公龜、卡睿能、保護自家油車，
而且光陽打算進軍印度與大東亞電動車市場，
所以就算台灣的銷量再低也會撐下去。
Tang543 wrote:
中華EM100鋰三元版很適合，不過中華官網似乎只留商用車款，和EM50加大電池版，但是EM50車型雙載不舒服與置物箱容量就不足樓主使用...(恕刪)
目前 emoving 系列我最喜歡的就是 em100
只可惜當時一來對這系列不熟； 二來當時老闆說汰舊換新只有 em50
三來買車是要給老人騎的，一個條件是要「輕」， em50 比較輕。
如同這位版友所言， em100 比較"穩重"，座墊較長適合雙載。
這是跟 em50 比較，實際上 90kg 比一般 100cc 汽油車還要輕些。
依官網數據，扭力比 em50 大，這不管單人雙載都比較好用
不過也如這位版友所說，目前官網新版 em100 只見單人座的商用版
樓主可以在官網找專賣店的電話詢問：
1. 新版的 em100(emoving super) 是否可以出廠改為雙人坐墊？
2. 舊版的 em100 雙人座版本是否還有庫存車？
(應該還有，只是看樓主能否接受； 電池月租的話應該就跟庫存無關？)
3. em100 比 em50 貴，要問價錢。
4. 電池方案詢問，以前是可月租可買斷。
隨車買斷的電池， 3 年或 3 萬公里保固，大約等於 16000 元售價；
月租 399 ，不限里程保固， 4 年約，約滿原廠要收回電池，
大約等於 2 萬元售價。
要注意這是 20AH 電池，如果買庫存 em50 你可能會買到 10AH
電池，價錢低但續航力可能不敷使用。
月租 299 是 10AH 電池。
5. 電池衰退的情況詢問。
我的 em50 10AH 電池使用 3 年 5000 公里
，由原本大約20 公里掉到 17 左右。
供參考，確切數據請自行詢問店家
電池衰退的部分，店家的話可能要打點折扣...
davidyao0515 wrote:大致上就分 3 種：
1. 中華e-moving (官網沒看到EM分類，懇請解惑@@)...(恕刪)
目前寫 emoving 的就是舊稱 em50 、 em80 系列；
emoving super 就是舊稱 em100 系列；
還有電動自行車 shine 。
cbeck wrote:要注意！
買充電電動機車後悔的機乎都是拔電池回家充電的
建議樓主可以找個 10kg 的東西模擬一下情境，每天
當然 11 樓版友講的小拉車是個好辦法！
不過這可能住家要有電梯才有幫助？
肥貓宅男 wrote:重要！
看保固和可維修店再決定吧...
騎電動車，看似單純實則有很多"眉角"
簡單講就是，有很多跟以往汽油車的"使用習慣"不同之處；
往往，事前從沒想到，騎了之後才陸續浮現。
但想要避免也是極困難，人類就是這麼笨，大概只有多爬文發問。
像這「維修」，雖然電動車架構比較單純尤其是綠牌車，偶爾也是會遇到。
維修店家少，特別是電動車獨有的電池馬達電控這些出毛病的時候；
可能通常都要"後送"回原廠處理，要好幾天。
我是建議官網找「專賣店」( emoving 來說)。
像我家這邊的專賣店，技術大概我給他 30 分
那為什麼還建議找專賣店？
因為你如果隨便找一般機車行，就算他"首肯"幫你訂了電動車，
將來如果要維修的話，你可能去那邊還要"看他臉色"，讓他"尻洩"
半天，才"首肯"幫你送廠(還是不會修)
找專賣店至少你不必忍受這些，反正最後一樣都是送廠
有啦，目前有越來越多招牌寫了電動機車，可以問問
但至少零件可能都要等叫貨，很少能當場處理的。
Gogoro 可能比較好一點我猜，它的問題只是人多要排隊。
============
不然還有個建議： YAMAHA 的 VINO 50
這是汽油車，所以算是離題了，大概是僅存的綠牌油車。
動力上，不如樓主的白牌二行程，雙載大概只能順順騎。
車子小，坐墊短雙載不便，要實際去試坐； 試騎可能機會很少。
不過總之是台油車，符合以往習慣不必擔心出什麼怪招，是最大好處。
=========
考個白牌駕照，其實也是可以考慮吧？
女人會開車很厲害啊，而且好像就不必筆試了？
考後一勞永逸，選什麼車都可以。
老實說...
如果我老婆對那種程度的路考，很擔心考不過的話，
那反而我會不放心看她騎綠牌車在路上
=========
二行程的汰舊換新充分榨乾，我有想過其他方式給你參考。
就是找別人，他想買「電動自行車」
先約好，然後我們用汰舊換新去買車，買來再轉售給他。
我覺得可行，您可以研究看看。
有牌電動車的話，我不能確定「過戶」給別人會不會遇到問題？
如果您可以確認沒問題的話，那當然是最好的辦法。
內文搜尋
從 APP 打開
X