speciallite wrote:wemo要靠後勤換...(恕刪)wemo經營還蠻有創意,各種促銷活動不斷,有現成的換電系統不用,不知高層怎麼想的。 不是wemo不想和狗肉合作,而是狗肉不願意和wemo合作,狗肉自己的軟體管理技術就很強了,有錢自己賺,為什麼要給別人賺?光陽軟體能力不足,wemo和光陽合作不怕被搶生意。
s8741135 wrote:沒騎過電動車,所以有...(恕刪) 依照我自己的經驗,今年的二月中從善化的茄拔加油站換好電後一路上時速不低於80公里往北騎直到嘉義家樂福換電站的時後剛好開始過熱限速,電量剩下3公里!這段里程Gogoro顯示出來是44.5公里,但是查了咕狗地圖卻是43公里而已!你可以參考一下!
卡爾馬克斯 wrote:不是wemo不想和狗肉合作,而是狗肉不願意和wemo合作,狗肉自己的軟體管理技術就很強了,有錢自己賺,為什麼要給別人賺?光陽軟體能力不足,wemo和光陽合作不怕被搶生意。 版上的老派黑黑們都認為軟體有錢就寫的出來了.可是瑞凡※ 寫的出來不一定就是好東西.※ 老派的廠商捨不得花錢在軟體.※ 給你捨得花了也要時間寫. 等實際能運轉時, 那又是另一個老派的東西了.※ 所以只能不停的鬼打牆說軟體只是多餘的, 玩具用的東西.※ 他們並不知道是這樣遠離世界的.※ 天真的以為沒什麼差.
kalawang wrote:刮傷或摔車...應...(恕刪) 呃, 施主的資訊落後似乎有點久.以G3來看, 除了比那種極低階的油車款還稍貴一點而以.沒有你所謂的賠到脫褲子這種問題.更何況G3是防刮車體...至於摔車, 個人是覺的應該要擔心人, 而不是車子..※ 去更新一下資訊吧...