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6月機車銷量出爐 ! 與5月完全持平


09142001 wrote:
油電車的數量差距只會越來越大(恕刪)


阿...?
那一個數字這樣說了
09142001 wrote:
甚麼時候才能突破整體總量的2%...(恕刪)


估計六個月後會如09142001的願望,突破整體總量的2% 27萬輛

--換電站數-服務車口數
15年 111站 0.3萬輛
16年 256站 1.7萬輛
17年 500站 5.1萬輛
18年1000站12.3萬輛

現在1250站 18萬輛? 被我猜中7月9日累計補助18萬1356輛 接下來再看看

推測未來站數-服務車口數
今年 1500站 27萬 突破整體總量的2% 如了09142001的美好願望
明年 2000站 55萬
後年 2500站110萬
再來 3000站220萬

屆時兩陽應該會強烈建議停止補助電動車,以免害人失業
個人推測啦

boyssea wrote:
接下來看山葉狗跟宏嘉狗會不會吃掉原本狗狗肉的市佔,還是成功的吃掉原本油車的市佔

我覺得一半一半吧
宏的新車如果定價有比2系列低
應該會吃掉原本在觀望GGR跟加盟新車的人

如果沒有比較便宜價格差不多甚至跟EC05差不多
那大概就會吸引到想換電車但是不喜歡GGR外型的油車車主

canydi wrote:
估計六個月後會如09142001的願望,突破整體總量的2% 27萬輛


噗 六個月後就算達到2%又如何

2% 我真的不知道有甚麼好得意的

等有51%在來得意也不遲

陸董不是說了 只佔了不到2% 根本撼動不了其他的98%

還特地發新聞說這是不實謠言 狗粉們還不乖乖聽話
我支持電動車阿,這樣可以讓我有多一點油能騎油車
09142001 wrote:
好慘 年年衰退的油車...(恕刪)

邏輯死亡

vayayana wrote:
邏輯死亡...(恕刪)


一個靠油車二手市場存活的人

你能期待他對電車市場有啥長遠見解???

等經濟規模建立起來後,油車零件就會慢慢停產,油車就真的壞了就只能報廢,我之前賣過一台三陽IRX,跑了好幾間車行終於賣掉
tube6024 wrote:
我支持電動車阿,這...(恕刪)


Loser007 wrote:
覺得YAMAHA的電動機車跟GOGORO的市場根本重疊
自己人互打
而且YAMAHA賣得更貴

不重疊好嗎!!!
你以為gogoro就只有一款車哦
yamaha ec-05 是和gogoro s2 產線重疊
但這並不是gogoro最大量的部份

未來 ///電車更低階///油車中低階
   這款車才是電車的殺手級產品,量最大
   此產品線一出就是電車銷售量大於油車的時代

gogoro 3///電車低階///油車中高階
   gogoro3預計比2更大量,價格和2太近我個人不看好
gogoro 2 ->電車中階-->油車中高階
   gogoro2/2p/delight 是目前最大量
gogoro 1和s yamaha ec-05///電車高階///油車高階
   gogoro2 s/s2 其中s2和ec-05完全重疊應該會受影響

canydi wrote:
今年 1500站 27萬 突破整體總量的2% 如了09142001的美好願望
明年 2000站 55萬
後年 2500站110萬
再來 3000站220萬


我覺得有難度
台灣先天7萬以上的機車量就只有約20%左右
現在gogoro補助後約5-7萬,以後必須要有不含領助就約5萬的機種
不然不覺得會放量
不過我是看好有這樣的機種會出現
一般機車正常使用,跑個5/6年以上都不是問題
台灣人口成長輻度又大幅減少,機車銷售量不降就不錯了
唯一會改變的應該是油車電車的比例應該會越來越接近吧
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