而且又是不敢騎快頂多最高速50,
每天來回不會超過20公里,
通常買充電車就可以了!
老人家騎車就只是買菜代步用,
不像年輕或中年人喜歡騎快點又四處趴趴走,
當然要隨時留意電量里程!
綠牌車要續航30公里應不是問題,
所以一天騎20公里以內的人更不用担心被限速~
建議買台口碑好、可靠度佳的綠牌充電車,
順順騎以及每天充電或掉2格以上就充,
好的鋰電池用3-5年應該也沒問題,
電池攤提下來加上電費也不會比油錢+回原廠保養貴!(難道老人家油車保養也是自D來省錢?)
個人一點小建議:
1.愈輕的車雖對老人家負擔較少,
但伴隨來的是行車安全性與立側柱的穩定度,
因為愈輕的車一立側柱,只要左側有人牽車一不小心頂到,
就很可能往右邊傾倒了!
這點只有騎過小於70公斤車重的車主才能體會~
而中華綠牌車好像有電動立中柱輔助功能的樣子!
2.是可以買油車商的綠牌電動車,
但前提是你要去車行先詢問一些有疑慮事項,
一旦發覺該店家缺乏耐心熱忱,
甚或態度不好想推荐你買最低價油車,
代表他並不想做電動車生意,
你認為買了之後有問題的話,
他會積極幫你服務處理嗎?
所以請找下一家服務態度良好的車行或改買中華電車吧!
有些電動車專賣店也有代售大廠牌的電動車(如兩陽和中華)
這些店就單純只想做電動車的生意,
自然不會太差~
可以的話,找離家最近又具規模的電動車店家看看~
yang_han_wen wrote:你說的也是有道理!
一開始我的想法跟你...(恕刪)
目前電動車當中,
還是以GGR換電最為便利,
但月租設計上仍是對中低里程不夠友善,
這也是樓主顧慮的地方~
或許樓主的岳母記性不錯,
養成良好習慣也不難,
綠牌充電車也可以是選項之一,
只是要慎選廠牌與店家的售後服務!
不管如何,
只要不是騎車重度使用者,
在電車已是世界潮流趨勢下,
若是電車夠用的人就儘量買電車,
有二行程或冒煙老油車更要儘早汰換掉,
以後搞不好還會有空品區的實施(醫院學校等周圍百公尺內禁行燃油車之類的)
至少停紅燈不用怠速耗能與製造無謂的廢氣,
就連暫停一下等人,
電車可以不用熄火也無妨~
我就看過不少人騎油車明明是停在樓下等人也不熄火只顧著滑手機或直接進超商買東西,
總覺得這些人還有資格笑電車用火電不環保嗎?
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