氫燃料機車準備再起? 整合難度大手筆但機車龍頭業者要不要採用? 還是另一個國王新衣? (第2頁)

tjptw

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11樓

2019-05-05 18:08

a0951177 wrote:
電動車是度過期東西！...(恕刪)

支持你買來開箱。一起淘汰燃油車

小客5509

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樓主

2019-05-05 18:47

a0951177 wrote:
電動車是度過期東西...(恕刪)

這樣好, 為何業者不證明給大家看呢?

如果業者自己都不願整套自行投資, 要如何證明符合市場預期呢? 何況連市場在哪業者都說不上來

光看到業者宣稱重新出發的氫燃料電動機車商業模式可以日租, 周租, 月租還有年租方式都行?!

看了會昏倒, 說白業者自己都還沒搞清楚最有可能商業模式為何, 這樣搞下去要能做起來是奇蹟

除非搞這類系統只是做表面, 實際上另有所圖

abs549977

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13樓

2019-05-05 18:54

abba1234 wrote:
會不會爆炸&#129300...(恕刪)

你家每天用瓦斯，你就不怕嗎?

forvaio

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14樓

2019-05-05 19:01

光是燃料電池本身所需的貴金屬就已經註定這種東西很難普及了.....

mrlin1111

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15樓

2019-05-05 19:04

以前用充電型的才有續航力問題 (不是每個人都住一樓有地方充電要提電池上樓充別鬧了沒人想每天提電池的) 換電型基本上解決續航力問題也解決充電問題個人還是看好換電型的而氫燃料動力的聽說有含貴金屬已知全世界的存量僅供製造十幾萬輛就沒原料了所以不可行除非製造能不使用貴金屬才能普及

dudance

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16樓

2019-05-05 19:25

酒精不就是來源能夠穩定,科技上可行,又實驗成功過的燃料嗎,要環保何需捨近求遠？

taiso

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17樓

2019-05-05 20:10

小客5509 wrote:
幾年前就討論過, ...(恕刪)

鋰電池車的問題!
在於鋰電池不耐高溫與不耐低溫
而鋰本身活性非常高
接觸空氣與水
就會爆炸與燃燒
一旦鋰電池遭到車禍
變形產生縫隙
就可能引爆燃燒

氫氣為主的燃料電池
危害在於氫氣儲存本身

但以環保論
鋰很難回收
以國內目前技術而言!
僅部分廠商回收
而技術與回收率不明!

氫氣為主的燃料電池
在回收方面還算透明!

但以目前國內電動車與電動機車以鋰電池為主
如果未來鋰電池技術無法提升
以及鋰電池回收率無法提升
就可能被氫氣為主的燃料電池取代
至於整合問題!
以氫氣為主的燃料電池目前機車方面
以更換儲存罐為主
而客車.大貨車以灌氫氣為主!(請參考中國大陸作法)
整合上困難不多 ...
但客車.大貨車以灌氫氣為主的加氣站!
需要有較大場地.

soul06

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18樓

2019-05-05 21:01

我記得氫能燃料電池
正極還是負極好像會因為硫化物
而讓電池壽命減少

氫氣雖然危險
可是你要使用能量高的東西也一定要承受想對應的風險

氫氣輕所以說萬一漏氣著火
火焰只會往上衝而已
可以利用這個特性去解決問題

氫氣儲存也是個難題
如果要讓氫能燃料電池普及
加氫站要夠多
而加氫站跟加油站是完全不同概念

環保綠能科技昂貴

環保綠能技術如果沒有政府去推動真的很難普及

我還是等普及在買