三陽老董所說的，目前作的愈多輸的愈慘？ (第2頁)

298305漳泉

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樓主

2019-05-04 14:11

有沒有專家可以算出來，ggr 要賣出多少台電動機車，才可以損益兩平？
30萬台/1800換電站，時可以嗎？

crazybirdyman

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12樓

2019-05-04 14:17

298305漳泉 wrote:
有沒有專家可以算出來，ggr 要賣出多少台電動機車，才可以損益兩平？
30萬台/1800換電站，時可以嗎？

可以算出來的！
你去把gogoro的換電站+電動車的財務報表，拿來給我看，我算給你！

wahiko

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13樓

2019-05-04 14:23

反正成敗定英雄
如果給他賭對了
未來幾年電池出現革命性的發展
那現在投入換電站可能就是錯誤的決定

但如果情況相反
幾年內沒有重大變化
反而市場都被搶走了
這時想再進入就難了

~阿皓~

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14樓

2019-05-04 14:41

他就是想說:
我就是不投入研發
我就是要坐享其成
我就是要穩賺不賠

當有其他廠商在研發冒險時
不動就是不動

當政府要主導電動機車產業時
我一定要分一杯羹

身為台灣的前兩大機車廠商還這樣躺著等人拉...

=廢柴上的風霜菇=

09142001

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15樓

2019-05-04 15:16

說的沒錯看看GG就知道了

投資了多少錢蓋了多少換電站

雖然稱霸電車第一

但實際上只賣了15萬輛

我就說當時不如免費全民每戶送一台

現在光收月租就發達了

搞到現在才賣出15萬台還負債百億

不過頭都洗了只能拜託政府不要拿掉補助了

沃特330D

GR要靠收月租維持營運, 車主買新車只能用舊電池, 而且還是買多一倍的電池要給換電用

2022-08-22 10:07

愛地球老爸

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16樓

2019-05-04 15:27

09142001 wrote:
說的沒錯看看GG就...(恕刪)

認同，三陽在經營權爭奪後，每年都獲利，股民要的不是這樣嗎，政府要的不是這樣嗎？有稅好收，才有建設。
奇怪的是，一直還虧損的公司，笑賺錢的公司！

ssgg643158

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17樓

2019-05-04 15:27

說睿能很成功其他車廠很後知後覺的人要不要去看看睿能營收跟負債
光電池和換電站位置的取得睿能負債像黑洞一樣
反倒我覺得比較聰明的是YAMAHA和AEON
讓睿能去花這筆錢搞充電站和電池之後這兩家出的車因為規格化可以直接換電池
這樣才是最大贏家反倒睿能只許成功不許失敗挺危險的

aa11zzxx

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18樓

2019-05-04 15:33

早就知道台灣所謂科技技術一堆都是唬爛騙人的東西，不然就是實驗室等級量產機率=0，

那些領走大筆政府研究費用卻研究出屎來的人要不要叫他們把錢吐出來?

在台灣真正研發搞出東西來的反而成為被攻擊的目標，

你這樣研發出來，我們老總的臉往哪裡放?

Ramsa

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19樓

2019-05-04 15:35

愛地球老爸 wrote:
政府要的不是這樣嗎？有稅好收，才有建設。
奇怪的是，一直還虧損的公司，笑賺錢的公司！

講得一副 gogoro 都沒繳稅的

gogoro 的月租費是有開立發票的
不論 gogoro 盈虧，政府都一定有稅收

願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

愛地球老爸

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20樓

2019-05-04 15:55

Ramsa wrote:

講得一副 go...(恕刪)

我有說他沒有繳稅嗎，那是營所稅！
但是你知道，公司虧損可以抵扣嗎？
一個國家當然希望，每個公司都賺錢，雖然實務上有困難。