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電動車實際續航?

erictaco wrote:
以gogoro 2+...(恕刪)

綠白車白牌價,你可以拒買,沒有人逼你。
但是加一次油可以跑200公里,又不會電池過熱被限速,ggr 被限速我遇過。
加油,自助還可以一公升減1.3元,發票多中獎機率高,這也是好處吧?
不然學我,買台腳踏車上下班,又環保又健身(但是健身我有點懷疑?,因為空污指數太高,政府建議不要在戶外運動),那我住這怎麼辦?

298305漳泉 wrote:
綠白車白牌價,你可...(恕刪)


那麼喜歡發票,我去便利商店消費就有

不用特地去吸油氣

綠牌賣白牌價,然後讓支持者說老闆賺的不要不要的

這是我疑惑的地方

如果賣油車有賺錢,白牌電車怎麼生不出來

如果賣電車有賺錢,那綠牌真不該賣白牌價

價格又不是我訂的~賣貴被講剛好而已

你不是也很愛講~還是剛剛的事而已
erictaco wrote:



那麼喜歡發票,...(恕刪)

自由經濟,你覺得貴沒有人逼你買!
就怕買了以後,一直付月租;可能有人不在乎,但是真的划算嗎?
光陽那台,銷售量不好,大家知道,或許是CP值不夠高,消費者也不是笨蛋。
但是油車一促銷,量就出來了,口袋最重要!
要大家換電動機車,不是補助買的人多少錢;再笨也知道,把對廠商的補助從600台下手,一次提到30000台,就可以知道輸贏?
erictaco wrote:
以gogoro 2...雖然傾角不太夠,但灣中穩定性跟出灣加速比多數150原廠車來的好 ... (恕刪)


麻煩請拍個影片來作證 ... 別只會嘴砲 ... 這兩點150原廠會輸 GGR 2 的話 ...

為啥到目前為止只有一個與勁戰比較的影片出現

P.S. Force 155 加速目前所有廠商最慢, 路上還沒遇過追不上的 GGR 2

298305漳泉 wrote:
自由經濟,你覺得貴...(恕刪)


不買講一下也可以吧

如果gogoro 2跟Many EV給我選,我當然不會選Many EV

續航力短

車身狹小

傳統燈具

鼓煞

充電櫃稀少

綠牌動力

拿電池要清空踏板

"比較起來"gogoro 2很對得起它的售價

敢把商品放在自由經濟的市場,就不要怕被比較

明眼人會知道誰比較用心開發,誰比較會打廣告

一年過去了~還是只有綠牌電車

apexzhen wrote:
麻煩請拍個影片來作...(恕刪)


我在路上出灣還真的沒輸過150的

gogoro 0~60的加速有數據啊

去找一台150的資料看看不就知道了

看看最大扭力的轉速就知道為什麼會輸

難不成我還要等油車拉轉?
erictaco wrote:



不買講一下也可...(恕刪)

所以你沒有買,他銷售量也不好,但是達到政府補助的門檻了,不是嗎?

erictaco wrote:
我在路上出灣還真的沒輸過150的...(恕刪)


我騎腳踏車 出灣也沒輸過任何一台機車阿

因為人家根本沒想跟我比

erictaco wrote:
用25分鐘騎22公里的方式行進

約35km電池會耗盡

但整個行駛過程,一般六期125要跟上幾乎不可能
...(恕刪)



如用每小時40公里的速度騎1小時都不停 可騎40公里

抓半小時跟你的25分鐘差不多 約20公里

所以以時速40公里就可以達成你說的目標

每小時40公里的速度一般六期125要跟上幾乎不可能

你確定?

完全錯誤 wrote:
我騎腳踏車 出灣也...(恕刪)


路上不服輸的人就像你一樣

能比較怎會放過機會

可能他發現沒優勢,就收油也是有可能的

畢竟一台150的車,過彎能晃成這樣也是不簡單


完全錯誤 wrote:
如用每小時40公里的...(恕刪)


一般道路騎乘可以這樣算時間

你還真是完全錯誤

獨立搖臂的車跟拖著整顆引擎的車就是不同

還有那慢半拍的油門反應,CVT的損耗

你要說油車能贏~那一定是沒騎過電車

gogoro沒有很好,但要比六期125慢~很難

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