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該被淘汰的就認命被淘汰吧~油車電車都一樣

不管是隔壁汽車版還是這裡都是一樣
甚至是fb等地方
天天有人留下一句電車產業還不成熟,只要看到電車有一點點缺點

甚至是電池續航力跟溫度的影響也能說,特斯拉的舊車都已經能保證電池與車同壽了,還有一堆人說沒辦法超過五年或是一年,順便搬出來油電車廠商幾年保固這種話

erictaco wrote:
其實看看其它帶點攻...(恕刪)


看看uber就知道
擋人財路?
電車被提出問題,就說是擋人財路? 擋誰財路阿?
你倒是說說看這些提出電車問題的,有哪個是油車車行or從事相關產業?
沒憑沒據的就說擋人財路? 說說看阿?

再者我倒是看到這版很多充電車的分享後,就一堆狗粉跑去噓,到底是誰擋誰財路阿?

之前有一些狗粉誣陷我是光陽的,結果我根本是個光陽黑,笑死我了



erictaco wrote:
其實看看其它帶點攻擊意味的主題
就知道目前油車公司跟傳統車行的擔憂
需要一直用非特定帳號起個頭
再讓一堆群內群外的帳號附和
從電力問題到殘障者使用問題
都是針對性的議題
真正認真想討論的人來說,已經看不見事實
只要有人說明,馬上有人來答腔
比自動答錄機還快~重點就是要蓋過有用的言論
總之,就是擋人財路~
可惜的是,油車公司跟傳統車行的互利共生模式已到盡頭
現在還有賺錢的車行,都是走自己的路~做車輛外觀或動力提升
早就不是只靠話術可以撐下去了~
油車早已沒有價格戰,只剩價值戰
不管是技師,還是車廠都是
希望電車的崛起,可以讓油車市場清掉一些雜魚,並讓更多公司願意投入研發

erictaco wrote:
其實看看其它帶點攻擊...(恕刪)


看了站內討論區 輕型機車(250cc以下)各廠牌內我也沒看到油車再那嘴砲電車,就電車搞得像是在十字軍東征似的

油車價格.續航好,我就買

電車價格.續航好,我就買

誰做的好就買誰,很困難嗎!?

支持品牌是件好事,但不要搞得像是在拜神主牌
不懂電車哪裡好 也沒比較環保 電能也還沒完全發達
狗吠火車又能改變什麼?

09142001 wrote:
說的是 每天就是T先...(恕刪)
erictaco wrote:
其實看看其它帶點攻...(恕刪)

擋人財路有如殺人父母呀~
10萬台電車,平均一台算8萬就好
就瓜分了油車廠80億的市場的商機
更不用說保養、油費利潤

光一個斷電問題
我相信世界上沒有完美的產品
多少都會有些問題
就看公司處理態度

但電車斷電搞得好像世界末日
不斷的攻擊
再看看油車版的熄火
下面留言一片祥和呀
都是留一些資訊給車主解決

rong1102 wrote:
看了站內討論區 輕型機車(250cc以下)各廠牌內我也沒看到油車再那嘴砲電車,就電車搞得像是在十字軍東征似的
...(恕刪)

你邏輯上搞反了吧?
是誰在踢誰的館, 是誰在東征?
你看過電車派在各油車版發文踢館嗎?
油車派可是多年來天天照3餐加消夜一直不斷的在電車版蓋樓洗板踢館耶~
這麼霸道, 躲在自己的版發言自嗨也不行?
bartholomew.simpson wrote:
你邏輯上搞反了吧?是...(恕刪)



一下嘴油車一下嘴電車,某牌電車又戰別廠牌電車,不累嗎!?

何不讓市場淘汰機制來說分明,好產品自然會留下來,有錢還怕買不到好東西嗎!?

市場上還沒有100% 可以替代的產品, 說淘汰太早了.
看別人不順眼, 是自己修為不夠
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