alexlin1 wrote:
明明人家標題就是小...(恕刪)
其實你真的不用擔心soco在大陸市場什麼違法的事情...
因為海外有澳洲公司在撐腰....而且如樓上說的海外版跟內陸版不太樣哈哈哈！性能很不同啊...
chanp wrote:
https://www...(恕刪)
更樓上好像有人在問補助的問題
就我所知soco是可以補助的喔，不過因為是海外產品所以補助比較少，
台灣就是只會拿納稅人的錢保護自己的產業
挖喜屋諾拔比辣 wrote:
.奇怪了！經濟部工業局的官網上並沒有soco
這一家的補助車款呀！..(恕刪)
工業局職責就是發展國內產業，電動自行車最多只有環保補助。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
ReInvent wrote:
其實你真的不用擔心soco在大陸市場什麼違法的事情...
因為海外有澳洲公司在撐腰....而且如樓上說的海外版跟內陸版不太樣哈哈哈！性能很不同啊...
問題他就只是個後輪驅動的便宜貨阿，又不是甚麼高科技，性能大不同價格也大不同，電池、馬達成本就是那麼貴，羊毛出在羊身上
ReInvent wrote:
更樓上好像有人在問補助的問題
就我所知soco是可以補助的喔，不過因為是海外產品所以補助比較少，
台灣就是只會拿納稅人的錢保護自己的產業
說的也是...這不是小朋友都知道的，難道要拿國家納稅人的錢保護別國的產業
然後還很驕傲地說，你看~我用自家人的錢來肥外國人喔，到底再驕傲甚麼阿
cbeck wrote:
工業局職責就是發展...(恕刪)
工業局要70%在國內製造才可以
所以有環保補助喔！所以才會說比較少吧！？
alexlin1 wrote:
問題他就只是個後輪驅...(恕刪)
不過仔細討論一下後輪驅動好像可以以較少的輸出功率來達到更大的性能?!是嗎我不知道
但如果硬要拿狗肉相同規格都中置馬達的話...我看歐洲soco產品發佈會好像明年會出一款TC MAX可以超越狗肉！！速度破百以上．．
有點期待這台來到台灣
想買
真的不能拿自己的錢來補助外來產業
但是國內的產業一直補助好像也不太對...
大家都別補助把錢花在公共運輸，讓機車產業公平競爭不是最好嗎...? 看看光陽被狗肉補助打成這樣不公平吧xDDD
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