討論群組

5

電動機車的功率主流?

bartwang

bartwang
個人積分：290分
文章編號：70467786

290分

11樓

2018-10-12 18:37

lol080092 wrote:
看到偉士牌的電動車Elettrica...(恕刪)

40真的太慢，我自己EM-80極速52我都覺得不夠了，我騎了幾年的感想，極速在60幾就夠了，畢竟有很多路段也很難騎超過50，但是扭力一定要夠而電動車的扭力我覺得是取決於輸出功率。像狗狗肉的水準剛好，但他太吵是我所不能忍的。

有的人說太靜會嚇到，我自己在一些低速要提醒別人時，是都用方向燈的聲音去提醒。

uco25618

uco25618
個人積分：231分
文章編號：70467870

231分

12樓

2018-10-12 18:44

bartwang wrote:
40真的太慢，我自...(恕刪)

閃燈提醒別人這個可以學起來

電動車扭力跟油車好像不一樣
啟動就可以扭力最大化
不知道我理解的對不對
有大大知道嗎?

JillBell

JillBell
個人積分：201分
文章編號：70468035

201分

13樓

2018-10-12 19:02

closer0616 wrote:
是的肉包鐵的車本來...(恕刪)

肉包鐵是要小心騎沒錯
但是安全帽本來就是為了安全要帶的
代轉也是阿

50c.c.機車會有爬坡爬不上去的問題
綠牌機車已經有Ppwer鍵可以加速幫助爬坡
應該不會有爬坡爬不上去的問題吧
這跟扭力是不是也有關??

298305漳泉
個人積分：9581分
文章編號：70468039

9581分

14樓

2018-10-12 19:02

其實真的要比極速，目前就不要考慮電動機車了！

zaza123101
個人積分：46分
文章編號：70468186

46分

15樓

2018-10-12 19:17

lol080092 wrote:
看到偉士牌的電動車Elettrica...(恕刪)

在台北市騎速克達要超過80就很難了

pairshoe0312
個人積分：10分
文章編號：70468228

10分

16樓

2018-10-12 19:21

對我來說，選擇多當然是好事

boogalooChen
個人積分：8分
文章編號：70468296

8分

17樓

2018-10-12 19:28

重出江湖是吧電動偉士牌
想當初踩了老半天還是熄火
不過就是喜歡太經典

劉德剛
個人積分：190分
文章編號：70468464

190分

18樓

2018-10-12 19:45

這是通勤用充電式機車的宿命，
如果有能以時速40續航100公里，
充電又只需要30秒的技術，
那還做小功率的電動機車幹啥？
小功率馬達是現在自充車的宿命，
功率高的話，續航跟充電時間很難看。

ptx

ptx
個人積分：1221分
文章編號：70468481

1221分

19樓

2018-10-12 19:47

寶來旺 wrote:
那之前你為何在不買m...(恕刪)

綜合他的說法，他應該是想買一台只能騎時速60公里的黃牌電車
這麼特殊的規格，可能也只有光陽能滿足他

如果市場能接受的是慢速低續航力的充電電動機車
早十年就取代綠牌油車
還需要等到現在?

hiru0029

hiru0029
個人積分：241分
文章編號：70468527

241分

20樓

2018-10-12 19:53

closer0616 wrote:
某牌喜歡飆車就讓他們去飆
用趕路來掩蓋自己想尬車的本意是愚蠢的

哇!又一指桑罵槐經典範例

為何要這樣一直酸油車的使用者呢~~XDDDD

5

X

X