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要買many EV的看清楚契約呀!!原來隨車附的充電組,都是租的!!壞了得賠錢!!

greatlife
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11樓

2018-10-04 2:08

資料來源
https://www.techbang.com/posts/61610-kymco-ionex-battery

Gogoro
單顆電池重9公斤
電壓為43.2伏特
容量為30.3Ah
損壞賠償金額為25000元
電池豁免賠償方案，在某些狀況下損毀電池是不需要負賠償責任的，例如合約書內即有載明「Gogoro® 電池如有毀損或失竊時，使用者被免除依 Gogoro® 電池賠償標準負擔賠償責任」等條款。

ionex
租用單顆抽換式電池
重量約莫5公斤
電壓為50V
容量為13Ah
損壞賠償金額為15800元
而且以下物品也是屬於租用
若有損壞，照價賠償
充電器2980元
充電座1680元
配重底座900元

光陽真敢賺
單顆電池容量僅是gogoro的42.9%
價錢卻敢開到15800元

wmcrux

wmcrux
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12樓

2018-10-04 2:32

一座寄生在車行的3X3的8顆iONEX電池充/換電櫃都敢開價80萬了，政府補助30萬，吉陽只出10萬，剩下40萬要車行買單，可能還不含電池咧，店面改裝費用誰要出？

佔用店面空間，每月的電費、網路費，然後可預期使用率超低，快充$10，橘色日租$40，感覺永遠無法回本

地區總經銷比較有壓力要帶頭示範，等著看哪家非總經銷的車行要當勇者率先設置~

cbeck

cbeck
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13樓

2018-10-04 4:44

東西壞了就是要處理，不然就沒得用。
用買的壞了出保固免費要等，判斷人為自費。
用租的壞了免費立即更換，判斷人為賠償。
車子要繼續騎的前提下故障風險其實差不多，用租的好處在無限期保固，而且可以立即有東西可用，壞處是萬一人為弄壞了，車子也不想騎了，還是要賠。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

攝隱手
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14樓

2018-10-04 6:52

講的真的很好，這麼好你怎麼也不買

CLA45 AMG wrote:
至少光陽佛心，買車就...(恕刪)

CLA45 AMG
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15樓

2018-10-04 7:48

攝隱手 wrote:
講的真的很好，這麼好你怎麼也不買)

因為我上下班都開4輪，沒事幹嘛風吹日曬雨淋？

機車只是拿來買消夜用。當然選油車馬力強速度快。

光陽能力強，IONEX自然會從外向內襲捲市佔。

電池保固10年，無鏈條皮帶需煩心買車免費送充電器無限期供使用。
抽拔電池不用開車廂，月租只要299,置物馬桶空間大。
這樣的規格在各國都會遍地開花，銷量自然不差我這台。
我只要繼續買它的油車，給它糧草作戰即可。

kinyx

kinyx
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16樓

2018-10-04 8:36

CLA45 AMG wrote:
因為我上下班都開4輪...(恕刪)

我倒想看看時速60(實際應該只有50)的車怎麼滿地開花？

b670806

b670806
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17樓

2018-10-04 8:48

CLA45 AMG wrote:

因為我上下班都開...(恕刪)

疑....行車電腦請問保固多久呢?

陳凱米
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18樓

2018-10-04 8:51

kinyx wrote:
我倒想看看時速60(實際應該只有50)的車怎麼滿地開花？

有啦~

各地區的菜市場需要

ecmeel

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19樓

2018-10-04 9:10

一下子說馬達保固十年一下子說電池保固十年
到底哪個才是正確的? 你弄得我好亂啊!

以下若全部判定人為因素不出保
就算給你終身保固也沒意義

馬達：持續以最高速騎乘造成馬達過熱損壞係騎乘方式不當造成
電池：外殼有凹痕電池疑似有摔過或遭外力撞擊未善盡保管電池責任

CLA45 AMG wrote:
因為我上下班都開4...(恕刪)

鋒芒內斂，特立獨行

cyt7241208
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20樓

2018-10-04 9:12

wmcrux wrote:
「不妥協的綠能」事實上是廠商自己想要的處處不妥協，要消費者來妥協。

說得好!!!!

事實的確如此
車廠絕對不妥協
使用上的不便要買家自己吞下去

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