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降低企業後續營運成本，才是最後成功之道！

canydi

canydi
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11樓

2018-09-29 12:33

也對齁綠牌一顆電池月租收入直接減半
性能消費者還不買單還不如白牌做到滿款式多出一點

但是未來肖想的東南亞市場我覺得還是要一款平價白牌跟綠牌比較妥當
不是每個地方都像台灣賣8萬的白牌電動機車賣得起來
也許當要進軍這些市場的時候就會推出這些車型在台灣當補充車型

也許電動自行車開賣的時候還會開發15ah的換電電池
電池體積減半畢竟還有一個巨大的市場在那裏

還有3顆電池 4顆電池 150cc 180cc性能長程旅行車的市場
歐美的6-12顆換電池的市場待開發黃紅牌

tjptw

tjptw
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12樓

2018-09-29 13:53

canydi wrote:
也對齁綠牌一顆電池...(恕刪)

這些車款可以跟Yamaha合作，擴大市場。睿能搞定電池系統。可惜國內廠商，無一有外國廠商的遠見與肚量，白白將大好商機奉送給Yamaha.

closer0616
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13樓

2018-09-29 14:25

tjptw wrote:
這些車款可以跟Yamaha...(恕刪)

嗯

把自己的車變貼牌車

動能的生殺大權交給別人的肚量

stanleywoo8
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14樓

2018-09-29 15:57

這種標題，不知道是幫非洲那個國家找投資?

江湖的無奈，只有江湖人知道。

tjptw

tjptw
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15樓

2018-09-29 16:10

closer0616 wrote:
嗯
把自己的...(恕刪)

人家是Yamaha哪，你呢？

canydi

canydi
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16樓

2018-09-29 18:45

tjptw wrote:
白白將大好商機奉送給Yamaha...(恕刪)

如果yamago國內外發展的順利的話我覺得會各方來朝
多個光陽系統其實也不差

只是不是很看好就是了

autobike543
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17樓

2018-09-29 20:07

擺脫代工低薪陰影,文化大革命割除科舉進士升官發財文化病毒,此毒專利官商勾結奴役農工百姓,台灣最缺出淤泥不染勇士為民除三害

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