一堆人吵翻天！「空汙法」究竟影響了誰？！ (第2頁)

完全錯誤

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11樓

2018-09-29 20:00

cbeck wrote:
完全大，你忘了先自報你是go粉。...(恕刪)

我是go粉沒錯啊,

但我說的那些跟是不是go粉有什麼關係,難道是go粉就要認同燃煤發電,然後消滅油車?

Darksnake

Darksnake
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12樓

2018-09-29 22:52

k5229410 wrote:
重點滅油車, 後面讓...(恕刪)

石油裡面88%是燃料（汽油、柴油、重油、煤油、），剩下的才是高分子工業原料，大家用的人造橡膠、塑膠、高分子複合材料只佔石油中的12%

重油跟柴油是大型船艦及商用發電機常用燃料，煤油是航空器燃料

所謂消滅燃油車減少石化汙染的論點，從消費端而言根本不存在，因為真正對環境造成嚴重汙染的元凶就是那些大家生活中常用的東西

tjptw

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13樓

2018-09-30 0:22

Darksnake wrote:

石油裡面88%是燃...(恕刪)

石油88%大部分哪來燒掉散逸到大氣中，這樣的污染還不嚴重嗎？

hk91j16

hk91j16
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14樓

2018-09-30 0:40

現在早就不嚴重環保局管制多嚴格(都嚴格到甚麼程度) 車輛移動已經規定0.0xx 排放
唯恐天下不亂
燃油不算甚麼燃油才其中一項(沒有石油所有產業通通不用玩)
石油
1. 氣體類產品
2. 燃料類產品
3. 潤滑油脂產品
4. 柏油類產品
5. 溶劑類產品
6. 石油化學品
7. 其他產品

k5229410

k5229410
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15樓

2018-09-30 3:25

hk91j16 wrote:
現在早就不嚴重環...(恕刪)

不嚴重嗎!!

看看機車都能騎15~~20不換的那時有環保嗎臭死了
有都白煙黑煙一堆視而不見嗎

政府要做就是淘汰這種的不環保汽機車
看看外國是5~6年就要逼你換有補助你要就是稅

要繳重一點只是在台灣早早就要做了現在不做不行
歐美國家逼你要做你以為政府這麼乖嗎

因全世界要做你不做嗎不做東西別賣了現不做
以後歐美產品來了國內會死的更快

現有時間壯大不做還在內鬥制定自己規格不做
等歐美日進來叫你開放市場你能擋嗎

cbeck

cbeck
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16樓

2018-09-30 6:29

完全錯誤 wrote:
我是go粉沒錯啊,

但我說的那些跟是不是go粉有什麼關係,難道是go粉就要認同燃煤發電,然後消滅油車?,...(恕刪)

你高興就好，就是做人立場要一致，隨時表明你是go粉，讓大家知道有一種go粉對待油車的態度和一般go粉不同。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

giogio6899

giogio6899
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17樓

2018-09-30 6:50

說句公道話，

小弟相信全部的GO粉都反對燃煤發電。回報你

cbeck

cbeck
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18樓

2018-09-30 7:17

giogio6899 wrote:
.小弟相信全部的GO粉都反對燃煤發電..(恕刪)

我不是go粉我挺的是電動車
火力電場是必要的，火力電場可以和綠能發電配合，太陽大火開小一點，陰天火就開大一點。

核電沒辦法自由調控火力，核電開下去就不能停，要全力發電效益才大，所以核電沒辦法和綠電搭配，開核電綠電就會成為廢物，以核養綠是在自欺欺人。

綠電不可靠，核電維修或跳機都是要靠火力發電廠來撐，不管挺核電還是挺綠電，火力電廠都不可缺。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

hk91j16

hk91j16
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19樓

2018-09-30 8:42

k5229410 wrote:
不嚴重嗎!!看看機...(恕刪)

不嚴重噴白煙請問是誰問題（車主保養）
我就不信你有多愛惜自己的汽機車輛
然後推給車輛推給煉油廠（本分做好就好）
其他問題不用多說
不要來拿歐美國家來跟台灣比
自己去看歐美國家稅金制度
台灣沒有本事玩（拿其他國家來比在說台灣有多怎麼樣）
要不要移民
他們車輛補助比台灣多太多當然歐美民眾當然願意換車
傻傻的

cbeck

cbeck
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20樓

2018-09-30 8:57

空污法就是讓每個人做好本分，不管是機車、汽車、電廠、工廠符合標準的就繼續用、繼續開。

如果是指禁售燃油機車，那只是口號空污法沒規定，能不能立法要到時候再看大環境和民眾接受度。

如果是相關產業必須提早因應的話，要自行依據世界趨勢、產業發展和民眾感受去評估，政客的話參考就好不用太認真。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標