closer0616 wrote:
原文
其中一段
今年一至八月，台灣電動自行車出口量 17.39 萬輛，其中美利達就貢獻約 10.15 萬輛，超過一半。
電動腳踏車賣的比電動車貴兩倍還賣這麼好
看來充電式的車還是符合國際潮流
國外寧可車子貴也不想要付盤子月租
不要再秀下限了
充電車真的那麼好就買一台
不買只會嫌的狗黑最討厭
closer0616 wrote:
原文其中一段今年一...(恕刪)
看電車文很想問樓主這麼關心電動機車版
常常po電動相關車的文章,但目前又不想擁有
是氣電動機車不長進嗎?可是目前國內電動機車大廠就那幾家該怎麼選呢?
再來光陽大廠牌又不長進,難道還要消費者含淚拿錢認購?
不然樓主您推薦一下我來買一台好了,不用外型其他的.起步加速沒力沒關係
時速90公里以上,電力帶了就走方便為主,國內三大廠不用進口做得到嗎?
要消費者挺至少先要有產品.並能做得到令消費者有購買欲望不是嗎?
產品貴沒關係,貴的產品會有欣賞的客源
希望國內三大油車製造商能重視消費者的轉變
以前的沒選擇,不代表現在開始不能有所選擇
現在最恐怖的不是虛擬網路的無線傳播
而是同事親朋好友間得...這台車好好騎,你騎看看,
最後一人買兩人買然後大家一同去郊遊啦~~~
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