2019 若G G R 和山葉你選誰❔ (第2頁)

moacetyl

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11樓

2018-09-13 8:50

寶來旺 wrote:
都不要!因為都得用...(恕刪)

還不是要用Gogoro的馬達，電池跟換電站

可能是換了山葉就不擋財路了

這版很多尚書大人啊

wahiko

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12樓

2018-09-13 8:53

寶來旺 wrote:

因為都得用睿能那個不合理又綁約的月租換電!
很多反G人士不都很在意這個?...(恕刪)

我上台油車是YAMAHA, 騎18年沒出什麼大問題
所以重新選可能會選YAMAHA（但還是得看出的車是什麼樣子）
至於睿能的收費方式我沒太大意見
不就和手機月租費一樣概念
如果不能接受就繼續騎油車，反正現在還沒禁
不然就買其他家的充電車

話說那些緊咬著睿能月租費的反G人士
在光陽推出月租299(一顆電池)
但電量只有睿能1/4的方案後(要同等電量就299*4)
這點也沒什麼立場可以酸了
不然選項只剩中華emoving或其他小廠了

曾讚

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樓主

2018-09-13 9:22

CLA45 AMG wrote:
若是20幾年後迫不...(恕刪)

所言甚是

品牌價值

jason 567

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14樓

2018-09-13 9:29

scm25 wrote:
當然選山葉

大牌子

哀鳳富士康
你選誰

富士康我還買了兩隻來操
用了三年了。

選黨不選人

所以也選車子

等y牌車做出來再來看看選誰吧

moacetyl

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15樓

2018-09-13 9:32

CLA45 AMG wrote:
因為會買電車的消費者就這一小塊市場而已，品牌效應瓜分市場是大家都知道的事。
咱消費者吃雞牌看精采好戲就成。笑

20幾年後？想太遠

瓜分市場？機電還不是要跟G買，yamago車子賣越多，Ｇ賺越多

題外話，之前大家笑gogoro做車子，賣一台賠一台，怎麼換了牌子，就賺錢了？

LU660104

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16樓

2018-09-13 9:44

CLA45 AMG wrote:
若是20幾年後迫不得已得選電車，只有G和Y硬要我選,我也是秒選山葉，所以我說過山葉這招真的高招。
因為會買電車的消費者就這一小塊市場而已，品牌效應瓜分市場是大家都知道的事。
咱消費者吃雞牌看精采好戲就成。笑

Y與G合作是2018除了公規電池流局後的第二個大好消息。
(恕刪)

45 AMG 大大

你忘了(優雅)了嗎 ?

你的iONEX 阿婆買菜車預購單呢?

(優雅) 每天提iONEX 5KG電池, 上你的辦公室充電?

大家等著看呢!!!

別再閃躲了

LU660104

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17樓

2018-09-13 9:50

曾讚 wrote:
所言甚是品牌價值...(恕刪)

"品牌價值"
是長久靠建立的.

我只知道

K牌的電動車: 搞笑來的, 信用崩潰, 品質價值無存.

G牌電動車, 一步一腳印, 蓋好基礎建設, 技術有過人之處, 品牌價值提升 ==> 才會吸引世界級"日本Y牌"原廠加盟合作.

明年YAMAHA
也是使用GOGORO 的"電動馬達"及"電池""電控""換電系統"...

通通都是 Made by gogoro.

鳳山小王

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18樓

2018-09-13 9:50

寶來旺 wrote:
都不要!因為都得用...(恕刪)

現在GOGORO仍然算是獨門生意
當然隨便他喊

市場需要第二家廠商玩商戰
結果就兩種
第二家的方案是垃圾 GOGORO當然贏的理所當然
第二家的方案更甜能夠對GOGORO造成威脅以致放出更多優惠
那就是消費者得利

moacetyl wrote:
20幾年後？想太...(恕刪)

目前看來YMT只透露一款車會給GOGORO代工
這只是試水溫
GOGORO一直以來都透露本意是能源商
但是很多事情壟斷的太明顯公平會絕對會捅你一刀

小葉叔叔

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19樓

2018-09-13 9:52

曾讚 wrote:
哈哈哈哈哈我一定選...(恕刪)

我這麼說好了~~~
睿能當初根本不想自己做車
他要做的是"換電能源系統規格"
所以當時才會說歡迎來談授權
他才不在乎其他廠商的電車競爭
只要核心掌握住
最好是百花齊放、百家齊賣
睿能就可以專心在能源管理上
所以不管GGR
還是山葉電車
麻煩大家用力購買

你說的對

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20樓

2018-09-13 9:59

您選哪牌有個屁用，老灰啊當然選山葉

電車在你眼中不就是爛貨嗎？

一個眼中看出去都是爛貨的，還會買？

不如擲銅板決定，還比您可靠

曾讚 wrote:
哈哈哈哈哈我一定選山...(恕刪)

2019 若G G R 和山葉 你選誰❔

2019 若G G R 和山葉你選誰❔