取消單一車廠十萬輛電動機車銷售即停止補助門檻了, 接下來應該會有業者準備大爆發 (第2頁)

三3隻小豬

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11樓

2018-09-20 15:20

噤若寒蟬 wrote:
取消掉補助門檻最好
倒要看看哪來的這麼多錢補助
只有繼續舉債一途
舉債舉債再舉債
舉到不舉為止
就差不多了

這些錢和弄掉核四所多花的錢以及未來的社會成本來比, 這根本是小事.....
別擔心

雞蛋瘋清

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12樓

2018-09-21 9:40

就算不補助了...未來山葉加入....gogoro轉型能源公司....
也可以以1999騎到飽合約三年...優惠個2到3萬...由能源公司補貼...
未來專讓合作公司賣車...我覺得還是會有很多人買單的...

Howard0301

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13樓

2018-09-25 23:37

不管什麼政策，最終油車電車，
還是會做黃金交叉，讓市場做出選擇，
是避免不掉的，選出不管是充電還是換電，
是換電GGR，山葉還是充電中華，充煥光陽，
讓自由市場支持者自我選擇，
最終才會定調，不太可能出現一家獨大。

曾讚

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14樓

2018-09-25 23:44

小客5509 wrote:
如下面圖示, 取用...(恕刪)

然後？

能買電車。。。。
還是買老牌子

sew827

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15樓

2018-10-29 6:45

那我的二行程機車明年不就沒辦法補助買gogoro了

小客5509

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樓主

2018-10-29 8:30

sew827 wrote:
那我的二行程機車明...(恕刪)

????標題是"取銷達年度十萬輛電動機車的單一車廠不再補助"的緊箍咒

某方面這是好事, 對車廠而言不用被綁死可擴張產能, 消費者也獲利不用因為買在第十萬零一輛而喪失補助照常領, 至多差別只是地方補助年度多寡

你要不要再看清楚點

k5229410

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17樓

2018-10-29 20:24

小客5509 wrote:
取消這個限制後, ...(恕刪)

現10月份引進50萬顆而且續航力更高
不知是不是真的。

298305漳泉

298305漳泉
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18樓

2018-10-29 22:59

我搞不清楚為什麼要補助電動機車？
一定有人說本土的機車產業被政府關稅保護多久，多不成材，但是有人追求真正的原因嗎？
當年先把日本汽機車先禁了（政治問題自己去估狗），再來因為能源危機乾脆把外國進口的機車都禁了，有騎過貼牌機車骨架切斷，再台灣再焊接上去的朋友應該非常清楚！
最後連國產機車，連內銷限制在150cc以下，車廠連150cc以上都不能生產了，那個業者傻到去研發150cc以上機車，當然零件或許有生產外銷，這我就不清楚了！所以到底是保護業者，或是限制業者？
說什麼台灣發展電動機車二十年了，二十年前消費者會去買電動機車嗎，汽車更不可能？

fixx70032

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19樓

2018-10-29 23:16

298305漳泉 wrote:
我搞不清楚為什麼要補...(恕刪)

看一下東南亞機車的引擎跟配備，
再看一下國產的改殼加價賣你

298305漳泉

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20樓

2018-10-29 23:41

fixx70032 wrote:

看一下東南亞機車...(恕刪)

嫌貴你可以不要買啊？
雙B在德國賣的比美國貴快兩倍，德國人不抗議嗎？
其實德國人很爽，美國車市我進去了，日本也一樣啊，怎麼樣！
去外面走走，別只在台灣看天下。