震撼彈！山葉加入Gogoro陣營明年推首款電動機車 (第2頁)

k5229410

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11樓

2018-09-11 17:14

小葉叔叔 wrote:
先不管時程或是產能...(恕刪)

Yamaha 想的是旗下加盟商
未來說不定可以修ggr 也說不定
這樣 y牌的店多訓練一下這兩利

市場大那成本降了週邊多週邊效用
會嚇死人 ggr 公司佈局之深而且

反應出招一招畢命強

tjptw

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12樓

2018-09-11 17:43

k5229410 wrote:
Yamaha 想...(恕刪)

Y牌加盟店應該額手稱慶，歡欣鼓舞，至少後路有了。
另一家呢？

nanoitx

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13樓

2018-09-11 18:42

買YAMAHA的電動車，若是以後要維修的話，至少機車行的數量比較多，比較方便! 換電站就與GOGORO共用就好了!

ARUSIA

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14樓

2018-09-11 20:06

希望可以推出四電池續航版的馬佳斯帝～

yungsheng_us2001

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15樓

2018-09-11 20:07

kouyoumin wrote:
最大意義在:
掛不同品牌可以避免單一品牌一年賣超過十萬台

這樣我就理解了

yamaha自己不生產，給gogoro生產
就貼牌賣
這樣就能大賣??

原來是為了補貼啊
以後gogoro沒補貼
就買yamaha的貼牌貨
這樣可以躲開補貼的限制

god52101314

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16樓

2018-09-11 21:52

光陽如果不走交換電池的模式
一定會在電動車市占率敗陣 !

Yamaha如果推出GGR模式的電動車加上山葉口碑真的有機會拓展江山

EthanTs

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17樓

2018-09-11 21:54

yungsheng_us2001 wrote:
這樣我就理解了yamaha...(恕刪)

原來是為了補貼啊
以後gogoro沒補貼
就買yamaha的貼牌貨
這樣可以躲開補貼的限制

是啊, 像光陽 ionex 賣不出去,

三年要賣50 萬台? 一年5000 台就偷笑了.

補貼應該可以撐到 2035

世界第二大廠都合作了, 還撐?

鋼鐵俠客

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18樓

2018-09-11 22:28

大賣大賣

WilliamSnail wrote:
來源https://...(恕刪)

currder

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19樓

2018-09-12 9:30

這對yamaha視有利的，不論與gogoro是如何配合。
主要有幾點利益
藉由他廠資源，減少初期開發費用
新產品不確定高，收集go廠問題，縮短學習曲線
利用不同陣營，打擊最大對手

再來成熟後，再破繭而出

我想得太多了

ptx

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20樓

2018-09-12 10:16

由最近的新聞來看
YAMAHA應該是有計畫推出商用與政府標案的電動機車
未來的標案可能都是非油車
透過合作，可以趕快推出產品
有不同品牌加入
GOGORO也可以避免規格綁標疑慮
但都可以賺到換電的費用
各有盤算，但方向相同