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gogoro VS 一般機車 每月每年花費大比較

騎gogoro就是騎一種感覺,而這個感覺我也希望一直持續下去,金錢就不用太計較。

st921418 wrote:
光是目前電車故障率...(恕刪)



可是取消輔助會打垮隔壁的ionex

人家才剛要推出新款電池跟車型

還沒賺到輔助就要停止研發白牌黃牌紅牌車了

你叫那些等光陽發大的車主怎辦
在低里程的情況下油車真的比較便宜,這是事實!
gogoro=>月繳299騎100公里
油車 =>給你老車去計算好了,一公升跑30km,用4公升去算,花費也才130上下
用看的也知道哪個比較便宜,事實是越辯越明

完全錯誤 wrote:
在低里程的情況下油...(恕刪)

辯?
你這樣寫我還以爲有人不同意咧
在低里程的情況下油車比較便宜,這已經是共識了不是嗎?
這裏沒人認為低里程會便宜
問題是為何還是有低里程用戶買GGR呢?買的是使用者體驗

三3隻小豬 wrote:
辯?你這樣寫我還以...(恕刪)


雖然這樣說很不好意思

但是100公里以下的用戶,本來就不是gogoro目前鎖定的客群

100公里以下的用戶,買之前一定算過才買,根本不在乎這點錢,所以會提299說很貴的,多數都是看別人在吃麵幫忙喊燙的,至於為何會這麼熱心,在旁喊燙?!............大家都心知肚明

實際用350-400km每月大概是常態,這樣算起來,也不過一個月多一杯拿鐵,再往上就更省了

當然如果像版上每個人都是修車高手,零件都買副廠,工錢都不算之類的,那這就沒法比了

還是版上會有油機車Diy勇士,自願來板上公開免費聯繫)方式,幫大家維修不收工錢的?

那真的比Gogoro省很多

三3隻小豬 wrote:
辯?你這樣寫我還以...(恕刪)


現在又改口講感覺囉?

去看看其他主題之前的留言吧,不要為了黑而黑
這種個人化的比較本身就存在盲點
我也可以說我用騎到飽比油車還便宜
但是有意義嗎?

要便宜的話可以買ionex
(喜歡電池買斷的就candy3.0)
月騎350km應該對性能不是很在乎
也不會有環島、上武嶺和去墾丁的需求
第一年只要99*12+少許電費
第二年開始一個月也就299+少許電費而以
齒輪油還可以自己DIY一條不用30元
其他車殼零件與油車共用無待料問題

還是很多人買gogoro我也不知道為什麼
可以參考一下gogoro的維修價格,單純用油耗里程不太準,油車在維修上因選擇多所以價格透明也算便宜,但買車有時候是要用的感覺,不見得是便宜,不然四輪的世界如果要便宜,也不會有高級進口車的市場!
明明平時騎時速30公里的電動機車,對性能不用太在乎,空車四萬多就有,還是有人要為了2400買七萬多的車,我也不知道為什麼
電車很多電子零件, 2年過保後就開始故障, 都整組換的
電車常聽到換馬達換電控版, 油車我是沒聽過換引擎的
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