terrywan100 wrote:世紀大騙局!電動車...( 光這兩句, 就很有問題了另一方面火力發電本身的能源轉換率只有三成=>> 哇~騙鬼啊那一種的能源轉換率?相對燃油車早已極盡所能增加燃燒效率,??=> 目前燃油車最大熱轉換率是38%, 何來高之說?照這邏輯, 發電廠都用汽車引擎發電就好啦~ 燃燒效率比火力渦輪發電高嘛~講的好像汽油是挖開就有, 不用經過工廠大量水電提煉....汽油和電本身就是二次能源了~ 一個 還要再燒, 誰比較汙染?
車輛汰除後排放權可經拍賣交易轉移給工廠使用 加汽機車檢驗上得十年加嚴!這真是完美結合,我有欠排放加嚴!財團擴廠加嚴!可以買賣啊,我要選舉時要選票不加嚴伸縮自如,人民一下子變提款機一下子變送票機,真完美!這是國家訓練手冊,看一下它們的目標就是要汰換這麼多!汽車要削減掉56%
這種叫做"業配"根本不是新聞很簡單石化團體與車輛銷售公司看見現在電動車賣得火熱一種取而代之的氣勢扶搖而上趕快捧著大把現金跟這類公關公司討論如何轉換這股風向目前看到油車廠的手法太過拙劣實在不堪入目沒有別的論述只有電本身不乾淨這個論述但是回想一下原油的裂解佔全世界汙染的3成以上目前全世界電車所使用的電量加加減減不到2%石油的提煉幾乎都是拿來燃燒使用,燃燒就是不環保誰比較不環保~~~~昭然若揭~~~~油車跟石化產業還敢花錢買公關大吹電車不環保的法螺回過頭去看看中油、台塑煉油廠附近居民的罹癌率再來說嘴~~~~~
terrywan100 wrote:世紀大騙局!電動車碳...(恕刪) 同樣標題不知道被拿出來幾次說嘴了我也同樣把在其他主題的東西搬過來用------------------------------------------------話說這篇文章很久之前就被拿來引用過這篇最大的問題是…你是用「火力」發電那當然會有空污更加嚴重問題試問如果是以綠色能源還是人們口中相對「安全」且發電效率好的核能發電的話請問還有空污更嚴重問題嗎?如果你說生產電動汽機車污染更嚴重(大部分的人都在講電池)那我會說你所使用的電子產品的心臟---晶片甚至是手機使用的觸碰面板也是經過強酸去蝕刻都會經過強酸強鹼的製程真不知道到底是誰比較污染啊?製作鋰電池的跟晶片還有觸碰面板相關製程來比污染可真的是小巫見大巫強酸強鹼可以回收或者說你覺得最後會被人偷偷排掉,但是那絕對是非常嚴重的事情,因為絕對會被發現台灣的科技產業需要這些強酸強鹼來實施加工尤其台積電用的量這麼兇(全部的廠月產能要60萬片晶圓起跳喔)一次加工的強酸強鹼再怎麼低都要500ml(一個蝕刻機台),而且同樣動作還不止一次這應該不需要我再算給你一個月他們所使用的強酸強鹼量吧?相對鋰電池製作,你可以去翻翻Youtube基本上都可以查的到戴手套或是口罩根本只是意思意思一下(晶圓製作的強酸強鹼你不戴手套根本是找死)開採鋰礦污染環境?你強酸強鹼製作還有晶圓提煉時的廢渣都不影響環境?真的不要誤導大家了好嗎?
ericliao wrote:電動車的確無法降低...(恕刪) 看指標是那一國比吧挪威發電基本上都是水力等自然能源所以污染就非常的少跟中國這燃煤大國比更是天差地遠能源替代跟轉型一定會走下去的天天跟爛的比大小有意義嗎
terrywan100 wrote:三立新聞網:世紀大騙局!電動車碳排比燃油車高 新聞 = 腥聞???新聞 = 腥聞???新聞 = 腥聞???新聞 = 腥聞???新聞 = 腥聞???新聞 = 腥聞???新聞 = 腥聞???