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gogoro方案 VS 光陽方案

很多人都忽略幾點。

1.除非你是透天或住一樓,要在家充電必須要買一至兩個充電器,充電器要錢。
2.隨車299月租方案只有一個抽取一個核心。人像我一樣胖一點,爬坡多一些、車想騎得快一點(?)電一下就沒了。我大膽估計想要保持油車的騎車習慣1+1大概能騎個30多公里。所以只要每天的移動距離單趟超過15公里的話勢必得多租一顆電池,那就是一個月598。
3.萬一今天想去比較遠的地方玩,比如想從台北市區騎上陽明山(上的去嗎?)那勢必得多帶2-3顆電池,80~120塊一趟,一個月出門玩兩趟平均算200好了。

超慢車速,超無力爬坡、家充電費、耗時充電、保養費用、充電座費用那些東西我都不要算了,基本上平日單趟行程超過15公里、假日會騎車出去玩的人固定月租費就是299x2+200=798起跳。

對那些說 ionex 3.3km 只要一塊錢的只能希望他們一生平安順利,都不會遇到詐騙集團或是不老實的人,不然絕對損失慘重。

歐對了,人家狗肉再加個一百塊就不限里程吃到飽囉。
重點應該是極速59km,應該常被超車,橋上更危險,不知道的人以為又遇到三寶了!

evovssti wrote:
重點應該是極速59km...(恕刪)

台灣市區限速都在50以內,哪來這麼多車超你?
尤其上下班時間的市區,每個都是20-30在騎....

大熊5443 wrote:
很多人都忽略幾點。1...(恕刪)


大熊 大大

我們都忘了 核心電池的費用也要算進去,那顆的續航戡用度 也不知如何

這是一筆隱藏的支出
大熊5443 wrote:
很多人都忽略幾點。1...(恕刪)


沒錯,CNS國家標準測試光陽也有發布了

1核心+1抽取最大續航力是36km

單趟超過15km根本沒有辦法使用299
沒辦法使用299雙趟30km
就沒辦法一個月超過900km

那一個月1000km要怎麼樣才能超過……
可能是在透天厝裡架中柱跑完馬上充電再跑吧……
WilliamSnail wrote:


沒錯,CNS國家...(恕刪)



可以破千喔


‘’為了破千而破千的人‘’
‘’家到公司距離25~30km,下班在家充,上班在公司充(自營業?),一天就可跑50~60km,就破千了‘’
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好累
CLA45 AMG wrote:
光這點299可以多騎...(恕刪)

你沒有把在家自充的電費算進去哦
以前是go粉吹捧,光粉酸
現在是光粉吹捧,go粉酸
好煩喔
CLA45 AMG wrote:
光這點299可以多騎...(恕刪)


那麼慢,充電又久,騎不到1000啦
誰算術好的幫忙算一下
跑1000km
充電次數×幾度×電費$+299=總共電費多少?
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