此議題不可行停止討論收高額月租費 (第2頁)

ukj2621004

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11樓

2018-06-08 8:50

wahiko wrote:
一樣的東西開二樓, 太閒了嗎
新帳號, 發言只針對電動車
這.....
(恕刪)

沒辦法，下週二就要川金會，對新來的工讀生，壓力好大，只好拿舊話題出來反串一下。

你說的對

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12樓

2018-06-08 9:09

好棒的政見喔！

想選總統嗎？什麼事都慷全民之慨不就好棒棒，想省錢就乖乖騎油車吧！

東方來 wrote:
經濟部可聯合環保署補...(恕刪)

小葉叔叔

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13樓

2018-06-08 9:23

東方來 wrote:
經濟部可聯合環保署...(恕刪)

電池需要維護
不是買下來就沒事
如果政府買下來
電池誰來養護
這筆成本不大不小每天花錢
而且還要成立專責單位、找一批專家
如果政府單位能自己弄
政府直接發展就好
幹嘛還要民間發展

BB貓

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14樓

2018-06-08 9:24

東方來 wrote:
經濟部可聯合環保署...(恕刪)

"雙氧水"只能解決表面問題, 連帶攻擊正常細胞, 無法處理深層治療.....不能解決問題, 就不是我們的選項!

鄉間河太急

鄉間河太急
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15樓

2018-06-08 10:04

東方來 wrote:
經濟部可聯合環保署補助款買下交換站上的所有的電池，再以0月租費租給車主，當然以后沒補助金額，是可收取少許月租費的，估計200元。而交換站是民間業者投資興建，收取每次交換費用30元(預沽)車主也可在家充電，不花交換費。...(恕刪)

每顆舊電池的蓄電量都不相同,怎老是有人換電想用計次來收費
而且機車上面顯示剩餘電量也不是很準,用計次收費一定有很多人想要把電量騎到最少才去換,結果就是會經常騎到電池完全沒電還來不及到換電站換電池,這樣對電池反而更傷,嚴重減損電池壽命
沒騎過電動機車的人才會有這種想法,用計次收費根本就是有害無益,誰都得不到好處