Bubble teapot wrote:樂見電動機車成長。...(恕刪) 其實以現在機車年總銷量80萬理論上從現在開始只賣電動機車還需要15年左右完全替代不過其實公共交通的持續擴張 以及 共享單車+機車 出現機車總數會下降,應該可以更短時間就完全取代
WilliamSnail wrote:來源:工商時報5月市...(恕刪) 狗肉我還在等腳踏空間(40公分左右)跟座墊長度(比狗二長或一樣)實用車款。至於充電車則是要有時速60公里下續航100公里且賣價7到8萬(電池要可拆)。就看那邊先出就買那邊。
ukj2621004 wrote:覺得還是太慢,什麼...(恕刪) 現在gogoro 的經銷商在六都都還沒完全佈建其他縣市還只有一家的……當然要整個經銷體系足夠了之後,市佔才會有效提升阿而這是持續漸進的是說只是這樣就能達到7%也真的滿厲害的光陽經銷商數量是gogoro 近100倍
WilliamSnail wrote:若加計免領牌的電動自行車,中華車5月電動二輪車總銷達888輛,較去年同期成長逾73%。 中華加計沒領牌的也快六萬台了比起來gogoro也不過多一萬台還有其他廠的無牌電動車沒算進去跟本不是go粉說的90%市占gogoro在電車界都還沒到壟斷的地步要想拚過油車感覺很困難
closer0616 wrote:中華加計沒領牌的也快六萬台了比起來gogoro也不過多一萬台還有其他廠的無牌電動車沒算進去跟本不是go粉說的90%市占gogoro在電車界都還沒到壟斷的地步要想拚過油車感覺很困難 啥??你還要把電動自行車拿來神救援?要不要把電動四輪車也一起算進來?小孩玩的四驅軌道車也一起來好吧?那算摩托車的銷量要不要連腳踏車一起算進去?