台灣現在己有電動公車了，可是電動公車卻是用充電的而不是換電的。 (第2頁)

uuhp222
個人積分：590分
文章編號：68650233

590分

樓主

2018-05-23 21:31

WilliamSnail wrote:
想找最早gogoro...(恕刪)

https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=2430096&p=1

http://www.epochtimes.com/b5/15/6/12/n4456411.htm

http://home.appledaily.com.tw/article/realtimenews/20170824/1189633/rtn/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%9B%9E%E5%AE%B6%E5%85%85%E9%9B%BB%E3%80%80%E9%80%99%E4%BA%9B%E7%A4%BE%E5%8D%80%E5%85%A7%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E5%82%99

ha413826

ha413826
個人積分：110分
文章編號：68650382

110分

12樓

2018-05-23 21:44

在充電柱佈建前應該先要有台電499吃到飽吧

WilliamSnail

WilliamSnail
個人積分：1170分
文章編號：68650441

1170分

13樓

2018-05-23 21:48

uuhp222 wrote:
https://m.mobile01...(恕刪)

我剛剛貼的那些圖哪一個可以設立你貼的這三個報導的充電站......?
每一家騎樓下的理髮廳，小吃店、藥局、花店、郵局等等前面都要像全家那樣設立柱子嗎

而且那些空間真大，我們家附近的機車可是塞進去腳都要出不來了
整個全家前面只能同時充四台車，同樣空間通常停八台車而且是當停車場而不是充十分鐘就走的

騎樓不能用掛在牆壁上的充電孔，充電樁會讓汽車很難通過的巷子直接不能通行
就算全部公家機關都設立充電站也不是每個不能充電的人都會回家停機車在公家機關吧

台灣有1500多個公用充電站，而且大部分人是用家裡充電才對
但是充電式機車完全沒有賣得比500站的換電式機車好

這裡是台北市公開的充電區
https://www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvcHVibGljL0F0dGFjaG1lbnQvNzIzMTQ0OTQxNzAucGRm&n=NzIzMTQ0OTQxNzAucGRm&icon=..pdf

光台北就有400個充電站，都已經是全台灣gogoro換電站數量的80%了

有充電車的你有使用嗎?
那些地方適合沒辦法在家充電的人回家時充電嗎?

uuhp222

uuhp222
個人積分：590分
文章編號：68651183

590分

樓主

2018-05-23 22:52

WilliamSnail wrote:
我剛剛貼的那些圖哪...(恕刪)

有人辯稱政府有廣設充電站啊，但是設在哪？設在公家機關的停車場耶，且不是作24小時充電，這比較不方便，應最少每間加油站設四個充電插座才夠，現在有快充了，就最少每間加油站都設四個快充插座才行。

你給我看的照片我看就發現很多有空間可以裝啊，你真的瘋了。
一個充電椿是占多少空間？占500平方公尺嗎？沒有嘛，就差不多一個柱子大小就可以了，每四個停車格裝一個充電柱就很夠了。
有牆的裝牆插座，沒牆裝柱子。很容易啊。

https://udn.com/news/story/7327/2993001

連汽車都作的出充電柱了。
https://m.ctee.com.tw/focus/xfsh/147680

Kadeon Kakao

Kadeon Kakao
個人積分：925分
文章編號：68651402

925分

15樓

2018-05-23 23:10

uuhp222 wrote:
有人辯稱政府有廣設...(恕刪)

露天裝設充電樁，下雨天大家集體被電。

wmcrux

wmcrux
個人積分：472分
文章編號：68651502

472分

16樓

2018-05-23 23:12

樓主一直以來的發文思考邏輯偏頗漏洞百出，只看自己想看的，被指正也當作耳邊風。

以前曾發文求助，網友們熱心建議就像「好心被雷親」，此後就當笑話看看幫不了你

WilliamSnail

WilliamSnail
個人積分：1170分
文章編號：68651511

1170分

17樓

2018-05-23 23:19

EthanTs wrote:
這麽容易你來裝啊。
...(恕刪)

你可以幫我跟騎樓的那些商家問問阿，建議騎樓前面設立充電樁
你家附近的選兩三家就好...，成功了跟我們說說，我立即道歉...

政府要怎麼設立除了公家機關以外的機車充電樁，跟大樓每戶騎樓和每個巷子都簽約嗎

你貼的都是規劃非常完善的的停車空間，哪一些騎樓和巷子設立了這些

BlackDragon

BlackDragon
個人積分：1012分
文章編號：68651516

1012分

18樓

2018-05-23 23:19

WilliamSnail wrote:
我剛剛貼的那些圖哪一個可以設立你貼的這三個報導的充電站......?
每一家騎樓下的理髮廳，小吃店、藥局、花店、郵局等等前面都要像全家那樣設立柱子嗎
而且那些空間真大，我們家附近的機車可是塞進去腳都要出不來了
整個全家前面只能同時充四台車，同樣空間通常停八台車而且是當停車場而不是充十分鐘就走的
騎樓不能用掛在牆壁上的充電孔，充電樁會讓汽車很難通過的巷子直接不能通行
就算全部公家機關都設立充電站也不是每個不能充電的人都會回家停機車在公家機關吧
台灣有1500多個公用充電站，而且大部分人是用家裡充電才對
但是充電式機車完全沒有賣得比500站的換電式機車好
這裡是台北市公開的充電區
https://www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvcHVibGljL0F0dGFjaG1lbnQvNzIzMTQ0OTQxNzAucGRm&n=NzIzMTQ0OTQxNzAucGRm&icon=..pdf
光台北就有400個充電站，都已經是全台灣gogoro換電站數量的80%了
有充電車的你有使用嗎?
那些地方適合沒辦法在家充電的人回家時充電嗎?

我笨！
我不知道你貼那張圖的意思！！
如果你是因為這篇是講電動車，所以貼引擎車出來？

那麼你應該解釋，這些引擎車圖片中，有哪個地方有輸油管！

即使沒有輸油管，這麼龐大的空間中，有沒有加油站設施在裏頭？

好像也沒有！

裡面有沒有偷渡幾台電動車？

我是不知道貼這樣的圖，是要表現說這樣該如何設立充電站？
那換成這張圖裡面全都是換電車，你又要如何設立換電站？

只是看的角度不同，所有人都可以用不同方式來解讀！
這幾張圖又代表什麼？
唯一代表的就是～台灣真機車！
鼓勵淘汰機車，任何人出門一律開車！
反正在這種版上待久了，一堆人腦袋都壞了！

開版提到的公車

我只想問問，如果公車使用換電站
公車總站光放停車場維修站，空間就已經很吃緊了
再放個換電站似乎也不通！
如果你去考量電池的大小，套用在都會區，而換電站也是特規只能公車使用。
請問這台公車的電池改成換電功能，他跑了出去要去哪中途換電方便？一個點？兩個站點？
別說堆高機來換，真的設置出來，不是每個地方都有堆高機！
還是說公車使用ＧＧＲ電池，一次一百顆？
我寧願公車總站放置充電棚，一次停四台，充滿了由管理者將車輛移出！

設立一個加油站還比設立充換電站簡單多了！

所以拿公車的問題來說充電才是主流？
沒必要去爭吵這部分吧
換電和充電，還不都是電動車！

網路凡走過必留痕跡！

小強拉麵

小強拉麵
個人積分：459分
文章編號：68651555

459分

19樓

2018-05-23 23:22

你貼了一堆 "地下停車場" 跟 "郵局地下室" 的充電柱
然後你想表達什麼??

表達這種配置可以安置於道路兩旁??
這個邏輯差很遠喔

路旁充電柱要考量的問題很多
露天的損壞率，或是設置遮雨棚影響的都市美觀，都市內的充電柱分布集中或分散...
很多的問題不是你的小腦袋會想到的

WilliamSnail

WilliamSnail
個人積分：1170分
文章編號：68651577

1170分

20樓

2018-05-23 23:24

BlackDragon wrote:
我笨！
我不知道你貼...(恕刪)

我在第一頁的貼文完全認同了電動公車使用充電，有很正當的理由，同樣的理由解釋為什麼沒有廣設充電機車
請你去第一頁看一下，非常簡單，道理跟你說的台灣真機車是一樣的

-----------------------

剛剛沒有看懂你的意思
現在還是不是很懂...你說油管的意思到底是什麼
我要表示的是這張圖裡你沒有空間設立充電樁，在設立充電樁之前也沒有人在騎樓旁使用輸油管

而換電站的設立很簡單，跟設立加油站一樣，就跟現在一樣的方式設立就好了