cbeck wrote:
戴謙表示，移動式汙...(恕刪)
電車的污染故意不提?
油車熱效率差, 電廠熱效率呢? 電力傳輸損失呢?
Skier96 wrote:
電車的污染故意不提?
油車熱效率差, 電廠熱效率呢? 電力傳輸損失呢?
數據台電都有...
目前台電熱效率44% 往上提升中, 通霄電廠那兩個三菱發電機熱效率61.5%的建好後會繼續往上拉, 電力傳輸損失3.82%
很多數據我之前po過了, 懶得找出來再Po了...
去google就有, http://sa.ylib.com/MagArticle.aspx?Unit=featurearticles&id=1712
這是電動汽車的...機車效率比汽車更低, 自己推算吧....
還有別光看電力,煉油廠要用的一堆水也是台灣之後要面對的問題
光是3因為產業轉型減產個40~50%對世界的貢獻可就大了
更不用提消滅路上一堆不可控的移動汙染源
至於1跟2有人會很想停掉嗎?
如果答案是肯定的,麻煩搬去深山老林過山頂洞人的生活就言行一致了
還有那些砲發電多污染的,有哪一台車生產是不用電的嗎?
還是覺得上文3.產業的用電數據都集體造假?
對了,改用電動車對2的產業汙染控制也是有貢獻的
上面是史丹佛大學的演講擷取圖,覺得自己比台上那位專業的歡迎提數據打他的臉
至於自己腦捕卻沒有證據的,也不用擔心,我只會在你們看不到的地方放聲大笑而已
提供生活娛樂話題也是很有貢獻的
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