今天不黑GGR (第2頁)

cyt7241208

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11樓

2018-05-02 9:38

mosfet32 wrote:
馬上將兩顆電池抽出跨上好心青年的老噗噗指示前往換電站來回不到十分鐘搞定
話說若沒有換電站的機制怎麼辦

我比較好奇的是
若是有兩台車的人

車內兩顆,外加兩顆電池當備用
當車內兩顆沒電時,直接換外帶的兩顆會怎樣??

cdx

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12樓

2018-05-02 9:49

根本就沒有黑GGR…或者人人都是黑GGR… 老爸老媽、大哥小妹、男孩女孩，只要有心，人人都是黑GGR！

roward

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13樓

2018-05-02 9:56

電池衰退假電壓造成的影響?
然後提醒樓主
小心被砲轟~鋼盔請戴好

kouyoumin

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14樓

2018-05-02 10:01

cyt7241208 wrote:
我比較好奇的是
若是有兩台車的人

車內兩顆,外加兩顆電池當備用
當車內兩顆沒電時,直接換外帶的兩顆會怎樣??

電池是綁車的

cyborg

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15樓

2018-05-02 10:06

電池是大家共用的

有經過換電站
就順手換一下

一方面拿到滿電電池的機率提高
一方面也讓電池維持良好狀態
延長電池壽命

通常我剩三格就會去換了
不會等到剩兩格

三格已經是低於50%了

LU660104

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16樓

2018-05-02 10:27

1. 暴力加速騎乘 : 差不多哩程40~50公里, 就快沒電了

2. 正常騎,把G1/G2當成125cc油車, 差不多可騎哩程60~80公里 (剩1格電).

3. 慢遊逛大街, 真的可以騎到官方的哩程數100-110公里.(剩1格電).

PS: 多多換電, 次數多不要錢, 不要到最低電量再換電池(對壽命不好)

braved

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17樓

2018-05-02 10:30

kouyoumin wrote:
電量越低越沒力我通...(恕刪)

在高雄還沒碰到滿格又沒力的
而且西部南北我也騎了好幾趟
可能運氣好或神經大條,都沒碰到
不過睿能也商轉3年了
以鋰電池的壽命,也開始老化了
所以也有可能
但是以北部佈建這麼完善,發現沒力,下一站趕快換就好了
睿能有監控中心,電池老化,一定會知道的!

mosfet32

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樓主

2018-05-02 10:32

roward wrote:
電池衰退假電壓造成的...(恕刪)

其實都是我錯估情勢的關係
是我大意

之前也有一次那次更誇張是三貼前座還載了女鵝
還好那次是下坡也是在市區裡一路滑到換電站哈哈

鋰電池的容量曲線是到30趴之後下降幅度非常快的最佳容量曲線是80~90

話說好像沒有被砲到
總之狗肉餓個人給予85分的滿意度

產品有完美的嗎我想是沒有的
只是給廠商最大的鼓勵與投資就是去用他的產品這樣他們才有資本可以壯大

最終除了他們賺錢消費者也可以受惠相輔相成

狗肉是MIT 愛待完啦

我已閱讀過並同意遵守討論區規則 "金屬氧化半導體場效電晶體"

braved

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19樓

2018-05-02 10:36

拿到這兩個徽章,沒什麼
但是可以更加瞭解狗肉的性能
大家理性討論,分享騎乘經驗
不要理會狗酸
這樣01就會純淨許多

braved

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20樓

2018-05-02 10:44

mosfet32 wrote:
其實都是我錯估情...(恕刪)

對的,睿能是值得你跟他一起成長的公司
雖然我不是股東
但是在台灣,現在能大家起共同做一件事,很難了,每天都是狗屁倒灶的事
我2015就開始關注睿能
直到2017,狗2上市,發覺這間公司正一步一步達成他預設的目標
而且不是空口開一堆支票的公司
因此選擇加入成為車友
坦白講對一個騎了18年偉士牌的大叔,狗肉當然有進步的空間
但也沒狗酸講的那麼不堪
好好去感受狗肉吧
5/4準備騎狗肉2北上參加新五四!