OK, 範圍我沒講清楚, 我的錯.就單純討論電動機車版 ? 不就如我所說的 ?還是要扯標題沒這樣寫 ? (多數讚揚GGR的文章內文肯定有提到我前述其中一項)更別提官方版本的廣告七七三 wrote:我只看油車板每天在...(恕刪)
84865426 wrote:5.電池 回收 跟 在造的 技術 有無進步...(恕刪) 我比較好奇的是連乾電池都回收幾十年了甚至手機都買回去回收鋰電池回收會有什麼大困難期待電池續航力增加和重量減輕比較重要
莫災鞅 wrote:我比較好奇的是連乾...(恕刪) 乾電池電子廢棄物有很多都運往中國作處理 但去年還是今年初中國開始管制電子廢棄物進口了阿在來是回收處理成本現在應該還是 處女料 < 回收料吧在來就是鋰礦產地不要問 很恐怖對岸不知道已經去插旗多少公司了
84865426 wrote:乾電池[embe...(恕刪) Gogoro 的股東之一,日本住友商事集團(日本前五大綜合商社)正好就是日本知名的鋰電池回收處理公司之一(業務之一)。而日本有些公司技術已可近100%回收再利用。所以這一點你也不必過慮。Gogoro 也早有公布其電池處置計畫。此外,美國加州Toxco Inc.公司亦具有鋰電池最終處理技術。對岸也有很多鋰電池回收處理公司了。相關處理技術一直進步中。根據中國市場測算,從廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰及鐵和鋁等金屬所創 造的市場規模將會在 2018 年開始爆發,達到 52 億元,2020 年達到136億元,2023 年將超過300 億元。(人民幣)
tjptw wrote:Gogoro 的股...(恕刪) 現行還有另外一家>>中華阿未來還有吉人牌他們不知道準備好了沒tjptw wrote:Gogoro 也早有公布其電池處置計畫 我覺得只是單純的賣中古電池芯(18650)給別人重新組裝
rockliang wrote:買gogoro是信仰,不容許他人批評,也不容許同是gogoro的車友批評~讓我們大聲說出感恩gogoro,讚嘆gogoro!...(恕刪) 不要啦,seafood會拉扯信徒頭髮,只差沒拉去撞牆
apexzhen wrote:試問在沒GOGORO之前, 網路上的文章標題有 :油車很吵, 電車很安靜油車很臭, 電車才不臭油車又油又髒, 電車最乾淨油車震到手會麻, 電車完全不震...諸多類似的標題嗎 ?直到GOGORO出現後 ... 試問誰才是這場大戰的始作俑者P.S. GOGORO 出現前, 台灣電動機車也賣了好幾年 問題是...這些言論有跑到油車版出現嗎?電車使用者要在這邊說自己的體驗礙到油車車主了嗎?始作俑者還不是油車派的人自己到別人的版看到了自己一直知道但卻不願意承認的事實惱羞成怒發願拼命攻擊沒人要你們棄油車轉電車,但是你們既然不願意接受電車,那至少也別跑到別人的版說三道四