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內燃機走入歷史!保時捷執行長 : 2030年開始全線車型「電動化」

cbeck wrote:

IONITY ...(恕刪)


啊,被你抓到盲點,兩個字還真像呢!Ion...
這種巧合應該是億萬分之一。
噤若寒蟬 wrote:

不為什麼
單純看不慣某某虛偽的假道學
拿著全民的血汗錢去補助那台鳥車
講再多的冠冕堂皇
終究還不是為了利益錢
扶植另一家自以為比較好操控的廠商罷了

電車要真那麼好/技術那麼成熟
別說現在/立刻/馬上 那麼刻薄
怎不宣示2019年就開始禁售+禁駛所有燃油交通工具笑
講白了
很明顯技術還沒到位+思慮還不成熟+通路受到嚴重阻礙挖鼻孔
殊不知這行為是比掘了多少既得利益者的祖墳還嚴重疊
你要斷他生路
他能不跟你玩命?

妄言宣示
是管它到時候無論可不可以
現在都先以宣示為口號
先搶佔市場為目的?..(恕刪)


您與樓主文章一致,都擔心影響民生、動搖國本的問題。

台灣是傳統機車相關行業,德國是行銷世界的汽車工業。

但是,時代巨輪已啓動;歷史扉頁已掀起,電動車正在普及中是事實。

今天,我們不做不管不理不面對不轉型,世界各國依然持續發展電動汽機車,大家如何想?

期待未來可充電十萬次電池普及,電池成本低廉,數十萬元的電動汽車及四萬元以下的白牌電動機車,到處可見。
先把用電問題搞定吧,買了電車確無電可用或是搞啥分區供電,不是整死人嘛....
彬董仔 wrote:
先把用電問題搞定吧,買了電車確無電可用或是搞啥分區供電,不是整死人嘛......(恕刪)


機車部分才佔0.6%,幾乎不影響全台用電,可以放心推動。

如果國民黨再執政,推動大和解時代,説不定可以跟大陸買電,台灣電廠降載,甚至備而不用……少空汚又不缺電,反正對岸沿海那麼多核電廠。

別提經濟命脈掌握敵人手中……如果敵對狀態升高,戰爭一起,飛彈群齊攻各大電廠,不是最基本的戰略手段嗎?反正是火力電廠而已,又不是核電廠,不會有大傷亡……結果是一樣的。
說真的,我完全不在乎機車用電與否

在台灣的道路行駛,明顯且嚴重的空污,除了少數二行程機車以外,幾乎都是卡車大車公車這類造成的

事有輕重緩急、先後順序,但台灣人民一直爭機車是否用電,卻不重視這類車款是否全面電化,這倒是蠻有趣的現象

噤若寒蟬 wrote:
電車要真那麼好/技術那麼成熟
別說現在/立刻/馬上 那麼刻薄
怎不宣示2019年就開始禁售+禁駛所有燃油交通工具...(恕刪)


專業好文推一個

那些嘴砲禁油車的

德法英 頂多法律提案還在跑程序

根本沒有 立!!法!!通!!過!!

甚至只是執政黨喊口號

如果下台了 10年後誰會記得


又有人在扯中國大陸禁摩. 中國禁摩根本與環保毫無關係, 搞不清楚的人老是拿這些出來嘴, 跟中國有支付寶比台灣先進一樣,無知真的很恐怖。

小晨勃道尼 wrote:
說真的,我完全不在乎...(恕刪)


跟在使用柴油引擎的大車後方...真是一種令人窒息的恐怖經驗
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話 這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜

tjptw wrote:
其實國內機車龍頭光...(恕刪)

心碎真的不用,國內缺電,核能不用,大家準備用肺發電吧!
台灣要電動車普及很難,沒電
Arecibo181205

身為火力發電大國,一堆電動車主還自以為環保,笑死[0分]

2023-02-16 15:57
小晨勃道尼 wrote:
在台灣的道路行駛,明顯且嚴重的空污,除了少數二行程機車以外,幾乎都是卡車大車公車這類造成的

事有輕重緩急、先後順序,但台灣人民一直爭機車是否用電,卻不重視這類車款是否全面電化,這倒是蠻有趣的現象
...(恕刪)


所以市場上
你找的到一款實用的電動大卡車嗎?
找不到的話,要重視什麼? 怎麼重視?

現階段可以改善的不做
去做夢夢還辦不到的事情?
要不要順便做個核融合發電的夢
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