燃料電池才是未來主流 (第2頁)

yuxian
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11樓

2018-04-07 15:03

matrix 宏 wrote:
充電換電台灣缺電生活都需要電哪有這麼多電

只有燃料電池(氫>電>動能>排水) 可行

期待有一天成本降低我第一個搶著買

全世界第一台"量產"的燃料電池汽車就是豐田
而豐田汽車也是在燃料電池下重本的

豐田汽車從2002年開始研究燃料電池
一直到2014年推出燃料電池量產汽車Mirai
續航可達650公里以上

直到2017年二月，Mirai因為電池隱患全球全面招回
總招回數為2840台

也就是豐田的燃料電池量產車，全球僅賣出2840台
至此，可以說燃料電池已然失敗，投資付諸流水

而豐田也開始進行轉型進行全電動汽車的開發

P.S. 你還在幻想嗎? 趕快回神
你究竟知不知道你自己提了一個超級失敗的大案例

google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測

84865426

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12樓

2018-04-07 15:31

yuxian wrote:
全世界第一台'量產...(恕刪)

他的產量問題
一年產量不到1000台.....
要賣到全球

在來是價格

yuxian wrote:
直到2017年二月，Mirai因為電池隱患全球全面招回
總招回數為2840台

不就回廠
更新一下軟體就解決了

yuxian

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13樓

2018-04-07 15:37

84865426 wrote:
他的產量問題
一年產量不要1000台.....
要賣到全球

在來是價格

網路有非常多分析失敗的原因
但不是這兩個主因

不到兩百萬一台....
因為很多人還是願意花錢買未來概念車
售價絕對不是主因

84865426 wrote:
不就回廠
更新一下軟體就解決了

這時候豐田已經準備轉型了

不過仍然沒有放棄燃料電池車就是了

google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測

84865426

84865426
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14樓

2018-04-07 15:43

yuxian wrote:
網路有非常多分析失...(恕刪)

反正我在等2020東京奧運時候
他們有無推出燃料電汽車就知道了
還有2年
不急

yuxian

yuxian
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15樓

2018-04-07 15:47

84865426 wrote:
反正我在等2020東京奧運時候
他們有無推出燃料電汽車就知道了

燃料電池堆
跟高壓儲氫罐的困擾如果解決就沒問題了
至少產量上的來
不過預計一次高達1000公里續航還是挺吸引人的

不知道機車摔車後高壓儲氫罐會不會有危險? XD

氫經濟新動力 APFCT 氫燃料電池機車試駕

不知道這台賣得如何?
不過該串討論還挺值得看的...
雖然這台有點脫褲子放屁的設計就是了...XD

(還是對電池充電這樣)

google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測

was751129

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16樓

2018-04-07 15:51

用嘴巴發電才是真正的末來

我已經請小叮噹去23世紀看過

那個時代的人類嘴磁打開就可以產生大量電流

對著手機罵髒話1秒鐘電就充飽了

信不信由你囉

wessley

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17樓

2018-04-07 16:20

matrix 宏 wrote:
https://ww...(恕刪)

其實下一代是生物電池……還在研究中
用微生物在封閉的環境內發電

matrix 宏

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樓主

2018-04-07 16:24

目前燃料車的電池是補助發動

要是把目前燃料改成充電在用電池做動能這樣石油可以減低又能隨時加油這樣不是更好(不用搶電)

Wow_Senior

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19樓

2018-04-07 16:49

matrix 宏 wrote:
目前燃料車的電池是...(恕刪)

你是不是搞錯甚麼呢?
所謂的燃料電池,不是真得有電池好嗎QQ.
當然,都還是會有一顆備用的鋰電池在車內.
你這種講法簡直就是在一台車子裡面裝了兩顆引擎.

媽呀...真的是天兵到不行.
先不論你這天兵一般的想法.
次世代的綠能車輛就是不要用石油啊,你還在可以加石油!?
那你搞啥次世代能源?繼續油電車發展下去就好啦!有事哩!?

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!