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GoCharger Mobile 淺見

可充可換才是目前推廣電動機車的趨勢,這本來就不是技術問題,只是商業模式考量...接下來很可能會再推出賣斷電池方案...然後就變成一台充電車,這都是商業模式,沒什麼技術問題,只是睿能要不要。
ukj2621004 wrote:
小弟早上才被酸不能上...(恕刪)


武嶺前那個7-11應該有,但不知給不給插。

ukj2621004 wrote:
小弟早上才被酸不能上...(恕刪)


可以去看看之前的貼文

有人騎800W的電動自行車

上武嶺充電喔XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
馬哥大舞廳 wrote:
您好,小弟不反對Go...(恕刪)


鄉下那麼安靜的地方,用一台大改油車只會讓人家幹吧,還羨慕勒。
chentcj wrote:
GoCharger ...(恕刪)


這個GoCharger Mobile網頁說明:
於 Gogoro 服務中心安裝與開通系統功能,將充電器連接車廂內插座與外部電源,並透過智慧型手機及 Gogoro® App 啟動認證程序後即可開始充電。

所以也是要手機有網路連線認證後才可以充電,那如果機車放到大樓地下停車場,手機都沒訊號沒網路,那也還是不能充電嗎?應該很多大樓的地下停車場手機都會收不到訊號吧?不然就是去到一個偏遠的郊外,手機沒訊號也不能充電?
這樣該怎麼用呢?

Tang543 wrote:
可充可換才是目前推廣電動機車的趨勢,這本來就不是技術問題,只是商業模式考量...接下來很可能會再推出賣斷電池方案...然後就變成一台充電車,這都是商業模式,沒什麼技術問題,只是睿能要不要。


睿能的商業模式就是換電
目前看來不可能賣斷電池的

除非...
也不用除非了
目前一直叫充電最好的那家
根本是..........
無法再逼出睿能賣斷電池的
ukj2621004 wrote:


小弟早上才被酸不...(恕刪)

給你攻武嶺的充電站


馬哥大舞廳 wrote:
GoCharger...(恕刪)


考量電池的耐用性跟可靠性.
白癡才會買斷電池!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

Wow_Senior wrote:
考量電池的耐用性跟...(恕刪)

你講到重點了,因為電池成本高且目前技術不像半導體一樣可以有重大突破
在成本,規格,效率等等要普及化相對有困難度
電池買斷就要承擔相對的風險,不如乖乖的付上月租費讓廠商自行承擔
但廠商相對的要保證換電站的電池都是有定期檢查判定過的
看來可以期待充電器交貨後,真正的gogoro攻上武嶺與環島文章了。
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